Haas se stal posledním týmem, který oznámil datum odhalení svého monopostu pro sezónu 2023. Kdy se nám tedy všechna nová auta představí?
Americká stáj svůj vůz ukáže již za 5 dní: v úterý 31. ledna v 15 hod jako první ze všech. Půjde však jen o ukázku nových barev, monopost VF-23 pochopitelně stále ještě není hotový - na ten si budeme muset počkat až na předsezónní test v Bahrajnu 23. - 25. února 2023.
Haas nedávno získal nového hlavního sponzora, společnost MoneyGram. Po špatných zkušenostech s nováčky tentokrát vsadí na zkušené jezdce: Kevina Magnussena, jenž loni nastoupil místo Nikity Mazepina, a Nica Hülkenberga vracejícího se po přestávce jako náhrada za příliš často bourajícího Micka Schumachera - ten se ostatně přesunul k Mercedesu, kde bude plnit roli rezervního jezdce, Haas na tuto pozici angažoval Pietra Fittipaldiho.
Loni díky Magnussenovi získal Haas své první pole-position, sezónu zakončil na osmém místě mezi konstruktéry. "Stále působí jako stejný tým, jde však o velmi dynamickou věc. Hodně věcí se v něm změnilo. Myslím, že šlo o loni o velmi dobrý rok pro určitý restart Haasu. Dostali jsme se zpět do bojů uprostřed pole, vyhráli kvalifikaci. Snad to celý tým nakopne a potvrdí naděje v to, že jsme zpět ve hře a že máme jasnou budoucnost," komentuje dánský pilot.
The wait is almost over 👀 See our 2023 livery for the first time next Tuesday!🇺🇸 9am (ET) | 🇬🇧 2pm (GMT)#HaasF1 #MoneyGramDrivesYou pic.twitter.com/2u19QQnBTu
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) January 25, 2023Prvním týmem, který by měl předvést plnohodnotnou prezentaci nového vozu, by se měl stát Red Bull, jenž chystá svou velkolepou v New Yorku 3. února. Není však jasné, zda tam stihne přivézt již šasi letošní specifikace, jen v nějaké základní verzi, nebo pouze RB18 s novým zbarvením. Přikláníme se k té druhé verzi, podobně jako to plánuje jeho dceřiná stáj.
AlphaTauri totiž chystá rovněž odhalení nového vozu v New Yorku, jen o 8 dní později. Stáj však již potvrdila, že půjde pouze o představení nových barev, aktuální vůz ukáže v danou chvíli pouze na počítačových renderech.
Williams již dopředu avizoval, že to o 5 dní dříve udělá podobně, naproti tomu Aston Martin dal jasně najevo, že 13. února ve své továrně v Silverstone svět ukáže již skutečný nový monopost AMR23. U ostatních týmů odhalujících svá auta po něm by to mohlo být podobné. Jako poslední se k tomuto kroku chystá 16. února Alpine na slavnostní akci v Londýně.
Data prezentací vozů pro sezónu 2023Haas - 31. lednaRed Bull - 3. únoraWilliams - 6. únoraAlfa Romeo - 7. únoraAlphaTauri - 11. únoraAston Martin - 13. únoraMcLaren - 13. únoraFerrari - 14. únoraMercedes - 15. únoraAlpine - 16. února
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.