Ferrari letos do role rezervního pilota F1 týmy jmenovalo dva piloty, kteří se v plnění pracovních úkolů budou střídat. Jeden z nich má již bohaté zkušenosti se závoděním, druhý je naopak nováčkem.
Tím starším ze zmíněné dvojice je Antonio Giovinazzi, jenž ve Formuli 1 závodil za Alfu Romeo, která se jej po sezóně 2021 zbavila, když se rozhodla pro zcela novou jezdeckou sestavu (Valtteri Bottas - Guanyu Zhou).
Ital si ani po jednoleté přestávce v F1 stabilní místo nenašel, letos bude závodit ve vytrvalostním šampionátu WEC ve třídě hypervozů s Ferrari 499P. Vrcholem jeho sezóny tedy bude zejména Le Mans kromě případných nenadálých záskoků ve velkých cenách za Charlese Leclerca či Carlose Sainze.
Roli rezervního pilota Ferrari plnil již loni, kdy ji sdílel s Mickem Schumacherem, jenž krom toho závodil plným časem za Haas. Syn sedminásobného německého šampiona letos přechází pod křídla Mercedesu, kde bude pokračovat jako rezervní jezdec.
O Giovinazzim se hovořilo jako o možné náhradě Schumachera u Haasu, moc se však nepředvedl v tréninku na Velkou cenu Spojených států, kde havaroval, americká stáje se nakonec rozhodla pro Nica Hülkenberga.
Jelikož v sezóně 2023 dochází hned pětkrát k termínové kolizi šampionátu WEC a F1, Ferrari se rozhodlo opět pro sdílení role rezervního jezdce - tím druhým se stává Robert Shwartzman.
Ten loni po dvou sezónách strávených ve Formuli 2 v Maranellu pracoval jako testovací a vývojový pilot týmu F1. Pravidelně se účastnil testů - naposledy po sezóně s vozem F1-75 v Abú Zabí - a před závody nastoupil také do dvou pátečních tréninků.
Rusko-izraelský pilot může díky izraelskému pasu pokračovat ve své závodní kariéře poté, co FIA ze soutěží vyloučila ruské jezdce. Nedávno také testoval v Sebringu vůz Indycar stáje Chip Ganassi Racing, své případné bližší plány pro americké soutěže v nadcházející sezóně však zatím neoznámil.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.