Ferrari letos do role rezervního pilota F1 týmy jmenovalo dva piloty, kteří se v plnění pracovních úkolů budou střídat. Jeden z nich má již bohaté zkušenosti se závoděním, druhý je naopak nováčkem.
Tím starším ze zmíněné dvojice je Antonio Giovinazzi, jenž ve Formuli 1 závodil za Alfu Romeo, která se jej po sezóně 2021 zbavila, když se rozhodla pro zcela novou jezdeckou sestavu (Valtteri Bottas - Guanyu Zhou).
Ital si ani po jednoleté přestávce v F1 stabilní místo nenašel, letos bude závodit ve vytrvalostním šampionátu WEC ve třídě hypervozů s Ferrari 499P. Vrcholem jeho sezóny tedy bude zejména Le Mans kromě případných nenadálých záskoků ve velkých cenách za Charlese Leclerca či Carlose Sainze.
Roli rezervního pilota Ferrari plnil již loni, kdy ji sdílel s Mickem Schumacherem, jenž krom toho závodil plným časem za Haas. Syn sedminásobného německého šampiona letos přechází pod křídla Mercedesu, kde bude pokračovat jako rezervní jezdec.
O Giovinazzim se hovořilo jako o možné náhradě Schumachera u Haasu, moc se však nepředvedl v tréninku na Velkou cenu Spojených států, kde havaroval, americká stáje se nakonec rozhodla pro Nica Hülkenberga.
Jelikož v sezóně 2023 dochází hned pětkrát k termínové kolizi šampionátu WEC a F1, Ferrari se rozhodlo opět pro sdílení role rezervního jezdce - tím druhým se stává Robert Shwartzman.
Ten loni po dvou sezónách strávených ve Formuli 2 v Maranellu pracoval jako testovací a vývojový pilot týmu F1. Pravidelně se účastnil testů - naposledy po sezóně s vozem F1-75 v Abú Zabí - a před závody nastoupil také do dvou pátečních tréninků.
Rusko-izraelský pilot může díky izraelskému pasu pokračovat ve své závodní kariéře poté, co FIA ze soutěží vyloučila ruské jezdce. Nedávno také testoval v Sebringu vůz Indycar stáje Chip Ganassi Racing, své případné bližší plány pro americké soutěže v nadcházející sezóně však zatím neoznámil.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.