Mattia Binotto skončil k dnešnímu dni v čele Ferrari. Bývalý pilot italské stáje René Arnoux by ho ale podle svých slov vyhodil už dávno.
Arnoux patří k velkým osobnostem Ferrari, v nejslavnějším týmu F1 působil během osmdesátých let a vyhrál s ním tři velké ceny. Dnes čtyřiasedmdesátiletý Francouz si dobře pamatuje dobu Enza Ferrariho, přičemž pro Binotta nikdy nenašel slova pochopení. Vadil mu především styl, jakým uznávaný technik Scuderii vedl.
„Sezona 2022 byla pro Ferrari katastrofou, nechali si ujít titul s velmi konkurenceschopným autem. Je pravda, že měli problémy se spolehlivostí, ale několik závodů ztratili kvůli chybným rozhodnutím týmu. Skoro to vypadalo, že chtěj prohrát schválně. Nikdy jsem nebyl na Binottově straně, vyhodil bych ho už před lety," líčí Arnoux.
Tomu se nelíbí ani spojení pozice šéfa týmu a technického ředitele, jak to ještě nedávno Ferrari praktikovalo. „Byl to nesmysl, v dnešní F1, která je velmi specializovaná a komplexní, musíte mít na každý post plně zodpovědného a zainteresovaného člověka," dodává.
A co René Arnoux radí novému šéfovi Ferrari? „Vasseur musí najít ty správné lidi, dobře je vést a zastřešit jejich práci. Nemusí vědět jak funguje motor nebo převodovka, například Jeana Todta tohle nezajímalo, ale sehnal Rosse Brawna Roryho Byrneho a a další schopné lidi, které potom spojil dohromady v jeden fungující celek."
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.