Williams včera oznámil, že se rozloučí se svým šéfem Jostem Capitem i s Technickým ředitelem Francoisem-Xavierem Demaisonem. Podobné změny očekává McLaren, který má opustit Andreas Seidl.
Williams do nové sezóny vstoupí s novým vedením poté, co jeho Jost Capito po dvou letech odstupuje z pozice šéfa závodního týmu a výkonného ředitele. Totéž se týká také technického ředitele FX Demaisona, jenž do Grove přišel v roce 2021. Stáj nové vedení oznámí "v patřičném čase."
"Byla to ohromná přednost vést Williams v posledních dvou závodních sezónách a položit základy pro obrat tohoto skvělého týmu. Těšíme se na to, že jej budu sledovat v pokračování na jeho cestě k budoucím úspěchům," komentuje Capito.
Matthew Savage, předseda správní rady společnosti Dorilton Capital, jež tým vlastní, k tomu říká: "Chtěli bychom Jostovi poděkovat za jeho tvrdou práci a odhodlání, když zahájili proces velké transformace, abychom zahájili cestu oživení Williamsu."
"Jsme Jostovi vděční za to, že odložil svůj plánovaný odchod do důchodu, aby čelil této výzvě a nyní předá otěže před další částí tohoto procesu. Také bychom chtěli poděkovat FX za jeho příspěvek a popřát mu vše nejlepší do jeho budoucnosti, v níž se bude posouvat dále," dodává Savage.
Seidla zlanařilo Audi k SauberuJiž třetím šéfem týmu, které ve své pozici končí (po Mattiovi Binottovi a Jostovi Capitovi) je Andreas Seidl, který brzy nastoupí k Sauberu. Ten zřejmě nakonec přijde o Frederica Vasseura, o jehož služby má obrovský zájem Ferrari. Ten se zpočátku nabídku z Maranella zdráhal přijmout, nyní na ni však kývl.
Seidl již dříve vedl sportovní program u Volkswagenu, jakožto týmový šéf Porsche vyhrál tři tituly v Le Mans v letech 2015 - 2017, vedení Audi, které převezme Sauber, jej tedy velmi dobře zná.
Zatím není jasné, kdo by jej ve Wokingu mohl nahradit, o návratu Capita se však dle zákulisních informací nejedná. Jost u McLarenu v roce 2016 působil jako výkonný ředitel, po 4 měsících jej tam ale nahradil Zak Brown.
Aktualizace: McLaren v průběhu dopoledne potvrdil odchod Seidla, na jeho místo jmenuje dosavadního výkonného ředitele Andrea Stellu, jenž v roce 2015 posílil tým společně s Fernandem Alonsem po 15leté kariéře u Ferrari..
We can confirm the appointment of Andrea Stella as our new F1 Team Principal with immediate effect, with Andreas Seidl leaving the team for a new challenge.Read more. 👇
— McLaren (@McLarenF1) December 13, 2022Andreas Seidl joins the Sauber Group as Chief Executive Officer, starting in Jan 2023. He will be tasked with continuing the growth of the group as Sauber keeps establishing itself as one of the brightest sporting, industrial entities around. Story: https://t.co/5MSBzDYCR4 pic.twitter.com/Lm0RTaGWYW
— Alfa Romeo F1 Team ORLEN (@alfaromeoorlen) December 13, 2022
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.