Kvalifikační příprava v Abú Zabí patřila Red Bullu. Mercedes ale není daleko. To Ferrari závěr sezony nevychází.
Závěrečný trénink sezony 2022 přinesl poklidný průběh. Piloti kroužili na různých pneumatikách a soustředili se zejména na delší stinty. Problémy mělo Ferrari. Červené vozy se potýkají s nedostatečnou mírou přilnavosti v pomalých zatáčkách, vypadá to, že v Abú Zabí jsou až třetí silou.
Po 15 minutách patřila první příčka Hamiltonovi. Brit měl na svém kontě čas 1:26,040. Následoval Russell a jezdci Ferrari. Ti ovšem svá kola jezdili na tvrdších pneumatikách. Verstappen s Pérezem během úvodní části třetího tréninku pauzírovali. Tak či tak je Red Bull vnímán jako největší favorit posledního závodu sezony. Například Lewis Hamilton řekl, že rudí býci mají navrch, zároveň však dodal, že stříbrné šípy jsou ve hře.
Puncture for Gasly 😣The front right tyre winglet flies off his car with his tyre deflating#AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/t8f346P3HQ
— Formula 1 (@F1) November 19, 2022Technické problémy s pneumatikou potkaly Gaslyho. Francouz byl okamžitě po jejich odhalení povolán do boxů. Hned poté došlo k vyvěšení červené vlajky, traťoví maršálové totiž museli odklidit úlomky z Francouzova vozu. Do problémů se dostal i Hamilton. Pilot Mercedesu byl pod žlutou vlajkou příliš rychlý a hrozí mu trest. Komisaři jeho prohřešek vyřeší po konci třetího tréninku.
Vítězem třetího tréninku se stal Pérez před Verstappenem, Hamiltonem a Russellem. Následují Norris, oba piloti Ferrari a Ricciardo.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Cadillac po analýze potvrdil, že rozumí příčině poruchy zavěšení Sergia Péreze v Kanadě a problém už odstranil. Šéf týmu Graeme Lowdon uvedl, že incident vypadal dramatičtěji, než ve skutečnosti byl, a odmítl spekulace o jezdeckých změnách i obavy směrem k Monaku.
Max Verstappen v roce 2026 neplánuje další vytrvalostní závody, ale nevylučuje start v 24h Daytoně 2027. Fanoušci jeho účast ve velké většině podporují. Zatím jde jen o úvahy, které mohou ovlivnit jeho program vedle Formule 1 a další plány mimo šampionát.
Kimi Räikkönen označil Maxe Verstappena za nejlepšího jezdce současné Formule 1. Vzpomněl na jeho debut v Red Bullu v roce 2016, kdy hned při první příležitosti zvítězil ve Španělsku. Podle Räikkönena se tehdy zrodila hvězda. Verstappen od té doby vybojoval několik titulů mistra světa a stal se jednou z dominantních postav moderní F1.
Ferrari představilo svůj první elektromobil Luce, který vyvolal rozporuplné reakce. Lewis Hamilton a Charles Leclerc chválí jeho technologie, jízdní vlastnosti i futuristický design. Bývalý šéf Ferrari Luca di Montezemolo naopak kritizuje odklon od tradičních hodnot značky.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.