V dnešních odpoledních hodinách bylo oznámeno, co se stane s Danielem Ricciardem, který po této sezóně končí u McLarenu. Jeho novým působištěm bude tým, který Australan opustil v roce 2018.
Jezdec McLarenu, kterého pro příští sezónu nahradí jeho krajan Oscar Piastri, byl dnes odpoledne potvrzen Red Bullem jakožto třetí jezdec.
„Ricciardo se stane naším třetím jezdcem,“ oznámil v dnešních odpoledních hodinách Helmut Marko.
Zatímco Liam Lawson je oficiálním rezervním jezdcem Red Bullu a sesterského týmu AlphaTauri, bylo navrženo, že bude Ricciardo využíván k marketingovým účelům.
Marko byl také dotázán, zda se nejedná o tah, který by měl vyřadit Sergia Péreze z týmu – pro upřesnění má s RB smlouvu do roku 2024. Toto tvrzení Helmut Marko ihned vyvrátil.
Ricciardo se vrátí do týmu, ke kterému se po odchodu Marka Webbera v roce 2014 připojil. Jeho týmovým kolegou byl dnes čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel. Australan se po sezóně 2018 rozhodl odejít od rudých býků a podepsal u Renaultu, od kterého odešel v roce 2021 k McLarenu. Ovšem poté, co Ricciardo nedokázal navázat na Landa Norrise, bylo jasné, že bude jeho smlouva předčasně ukončena. Od té doby se okolo jeho budoucnosti šíří jen samé zvěsti.
Ricciardo již dříve popřel podepsání smlouvy s mistry světa mezi konstruktéry roku 2022 u příležitosti VC Brazílie kvůli jednáním s Mercedesem o pozici rezervního jezdce.
Vzhledem k posledním nepokojům mezi Maxem Verstappenem a Sergiem Pérezem v São Paulu se bude 33letý Australan snažit najít si místo pro sezónu 2024.
Vzhledem k tomu, že Ricciardo převzal roli rezervního jezdce Red Bullu, tak se pomalu potvrzuje spekulace o tom, že se Mick Schumacher ujme záložní role u Mercedesu poté, co byl vyřazen z týmu Haas za německého kolegu Nica Hülkenberga.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.