V dnešních odpoledních hodinách bylo oznámeno, co se stane s Danielem Ricciardem, který po této sezóně končí u McLarenu. Jeho novým působištěm bude tým, který Australan opustil v roce 2018.
Jezdec McLarenu, kterého pro příští sezónu nahradí jeho krajan Oscar Piastri, byl dnes odpoledne potvrzen Red Bullem jakožto třetí jezdec.
„Ricciardo se stane naším třetím jezdcem,“ oznámil v dnešních odpoledních hodinách Helmut Marko.
Zatímco Liam Lawson je oficiálním rezervním jezdcem Red Bullu a sesterského týmu AlphaTauri, bylo navrženo, že bude Ricciardo využíván k marketingovým účelům.
Marko byl také dotázán, zda se nejedná o tah, který by měl vyřadit Sergia Péreze z týmu – pro upřesnění má s RB smlouvu do roku 2024. Toto tvrzení Helmut Marko ihned vyvrátil.
Ricciardo se vrátí do týmu, ke kterému se po odchodu Marka Webbera v roce 2014 připojil. Jeho týmovým kolegou byl dnes čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel. Australan se po sezóně 2018 rozhodl odejít od rudých býků a podepsal u Renaultu, od kterého odešel v roce 2021 k McLarenu. Ovšem poté, co Ricciardo nedokázal navázat na Landa Norrise, bylo jasné, že bude jeho smlouva předčasně ukončena. Od té doby se okolo jeho budoucnosti šíří jen samé zvěsti.
Ricciardo již dříve popřel podepsání smlouvy s mistry světa mezi konstruktéry roku 2022 u příležitosti VC Brazílie kvůli jednáním s Mercedesem o pozici rezervního jezdce.
Vzhledem k posledním nepokojům mezi Maxem Verstappenem a Sergiem Pérezem v São Paulu se bude 33letý Australan snažit najít si místo pro sezónu 2024.
Vzhledem k tomu, že Ricciardo převzal roli rezervního jezdce Red Bullu, tak se pomalu potvrzuje spekulace o tom, že se Mick Schumacher ujme záložní role u Mercedesu poté, co byl vyřazen z týmu Haas za německého kolegu Nica Hülkenberga.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.