Daniel Ricciardo po sezóně končí u McLarenu, kde ho nahradí pilot odchovaný Alpine - Oscar Piastri. Kde bude příští rok závodit a jaké možnosti se mu otevírají u mistrovského Mercedesu?
Australan už je v Monze, kde před rokem vyhrál. Šlo o jeho nejlepší okamžik se současným zaměstnavatelem, kterého však po sérii bídných výkonů na konci roku opustí, přesto že s ním má smlouvu i na sezónu 2023. Daniel moc možností na závodní sedačku ale nemá.
Vypadá to, že si vezme buď rok volna nebo nastoupí na pozici rezervního jezdce u konkurence, nepodaří-li se mu získat místo u Alpine, které v roce 2020 narychlo opustil, či u nekonkurenceschopného Haasu nebo Williamsu.
Tento víkend dostal podle britských médií nabídku od Mercedesu na roli rezervního pilota. Hvězda týmu Lewis Hamilton k tomu uvedla: "Osobně si myslím, že by měl spíš závodit. Je příliš talentovaný na to, aby byl třetím jezdcem. Zaslouží si s námi závodit."
"Kdyby se ale stal součástí našeho týmu, tak by to samozřejmě bylo skvělé. Ale role třetího pilota není pro něj ta nejlepší. Kdybych ho zastupoval, tak by závodil," pokračuje sedminásobný mistr světa.
Včera v Monze o své budoucnosti promluvil Ricciardo, jenž dle svých slov momentálně vše vyhodnocuje: "Pravdou je, že si nechávám otevřené všechny možnosti nejen pro příští rok, ale také pro budoucnost. Stále nevím, jak bude příští rok vypadat. Jak řekl Lewis, chci být na roštu. Chci závodit."
"K když prožívám náročné období ve své kariéře, má láska ke sportu se nevytratila. Stále toužím po tom, abych byl tady a závodil. Samozřejmě se hodně hovoří nebo přemýšlí o příštím roce a dále, stále si však nejsem jistý tím, jak to bude vypadat," připouští australský pilot McLarenu.
Mohl by vzít roli rezervního pilota Mercedesu s tím, že by za něj závodil po boku Georgea Russella od roku 2024, kdy Hamiltonovi vyprší kontrakt? Tyto úvahy utíná Lewis svým záměrem pokračovat ve své kariéře ve Formuli 1.
"Už roky tady kolují příběhy o odchodu a konci. Já se cítím být zdravější, než jsem se cítil kdykoliv dříve. Miluji to, co dělám. A nemám v plánu brzy končit. Sorry kámo," adresuje závěrem 37letý Brit svá slova Ricciardovi, jenž by rád závodil v konkurenceschopném týmu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Cadillac po analýze potvrdil, že rozumí příčině poruchy zavěšení Sergia Péreze v Kanadě a problém už odstranil. Šéf týmu Graeme Lowdon uvedl, že incident vypadal dramatičtěji, než ve skutečnosti byl, a odmítl spekulace o jezdeckých změnách i obavy směrem k Monaku.
Max Verstappen v roce 2026 neplánuje další vytrvalostní závody, ale nevylučuje start v 24h Daytoně 2027. Fanoušci jeho účast ve velké většině podporují. Zatím jde jen o úvahy, které mohou ovlivnit jeho program vedle Formule 1 a další plány mimo šampionát.
Kimi Räikkönen označil Maxe Verstappena za nejlepšího jezdce současné Formule 1. Vzpomněl na jeho debut v Red Bullu v roce 2016, kdy hned při první příležitosti zvítězil ve Španělsku. Podle Räikkönena se tehdy zrodila hvězda. Verstappen od té doby vybojoval několik titulů mistra světa a stal se jednou z dominantních postav moderní F1.
Ferrari představilo svůj první elektromobil Luce, který vyvolal rozporuplné reakce. Lewis Hamilton a Charles Leclerc chválí jeho technologie, jízdní vlastnosti i futuristický design. Bývalý šéf Ferrari Luca di Montezemolo naopak kritizuje odklon od tradičních hodnot značky.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.