Daniel Ricciardo po sezóně končí u McLarenu, kde ho nahradí pilot odchovaný Alpine - Oscar Piastri. Kde bude příští rok závodit a jaké možnosti se mu otevírají u mistrovského Mercedesu?
Australan už je v Monze, kde před rokem vyhrál. Šlo o jeho nejlepší okamžik se současným zaměstnavatelem, kterého však po sérii bídných výkonů na konci roku opustí, přesto že s ním má smlouvu i na sezónu 2023. Daniel moc možností na závodní sedačku ale nemá.
Vypadá to, že si vezme buď rok volna nebo nastoupí na pozici rezervního jezdce u konkurence, nepodaří-li se mu získat místo u Alpine, které v roce 2020 narychlo opustil, či u nekonkurenceschopného Haasu nebo Williamsu.
Tento víkend dostal podle britských médií nabídku od Mercedesu na roli rezervního pilota. Hvězda týmu Lewis Hamilton k tomu uvedla: "Osobně si myslím, že by měl spíš závodit. Je příliš talentovaný na to, aby byl třetím jezdcem. Zaslouží si s námi závodit."
"Kdyby se ale stal součástí našeho týmu, tak by to samozřejmě bylo skvělé. Ale role třetího pilota není pro něj ta nejlepší. Kdybych ho zastupoval, tak by závodil," pokračuje sedminásobný mistr světa.
Včera v Monze o své budoucnosti promluvil Ricciardo, jenž dle svých slov momentálně vše vyhodnocuje: "Pravdou je, že si nechávám otevřené všechny možnosti nejen pro příští rok, ale také pro budoucnost. Stále nevím, jak bude příští rok vypadat. Jak řekl Lewis, chci být na roštu. Chci závodit."
"K když prožívám náročné období ve své kariéře, má láska ke sportu se nevytratila. Stále toužím po tom, abych byl tady a závodil. Samozřejmě se hodně hovoří nebo přemýšlí o příštím roce a dále, stále si však nejsem jistý tím, jak to bude vypadat," připouští australský pilot McLarenu.
Mohl by vzít roli rezervního pilota Mercedesu s tím, že by za něj závodil po boku Georgea Russella od roku 2024, kdy Hamiltonovi vyprší kontrakt? Tyto úvahy utíná Lewis svým záměrem pokračovat ve své kariéře ve Formuli 1.
"Už roky tady kolují příběhy o odchodu a konci. Já se cítím být zdravější, než jsem se cítil kdykoliv dříve. Miluji to, co dělám. A nemám v plánu brzy končit. Sorry kámo," adresuje závěrem 37letý Brit svá slova Ricciardovi, jenž by rád závodil v konkurenceschopném týmu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.