Úvodní trénink na GP Holandska zvládl nejlépe George Russell, kterého těsně následuje Lewis Hamilton. Nedařilo se Maxi Verstappenovi, jemuž vypověděla službu převodovka.
První trénink na GP Holandska přinesl slunečné počasí. Hned v prvních minutách se do vedení dostal Max Verstappen. Jenže radost mu tentokrát dlouho nevydržela. Po chvíli totiž mistr světa zastavil na trati. Problémem byla podle všeho převodovka. Alespoň v tom smyslu se Verstappen vyjadřoval do týmového rádia.
Problémy měli i ostatní. Mick Schumacher, Kevin Magnussen nebo Daniel Ricciardo provětrali kačírky. V jejich případě však k poškození vozů nedošlo. Průběžná první příčka patřila čtvrt hodiny před koncem prvního tréninku Russellovi. Brit měl náskok čtyř desetin na druhého Sainze. O další desetinu pozadu byl třetí Norris,
Fastest in Sector 1 🟣Fastest in Sector 3 🟣Fastest overall 🟣@GeorgeRussell63 moves four tenths of a second clear with 10 minutes to go in FP1 #DutchGP #F1 pic.twitter.com/EQ5MwqcOZB
— Formula 1 (@F1) September 2, 2022V matných výkonech pokračoval šestý Pérez. Mexičan tratil na vedoucího Russella prakticky vteřinu. To není dobrá vizitka, když si uvědomíme, že Red Bull je momentálně jasně nejrychlejším vozem na startovním roštu. Dobrou firmu Mercedesu v prvním tréninku potvrdil Hamilton, který se řadil na druhé místo za Russella se ztrátou dvou desetin.
Pěkně zajel také McLaren. Jeho jezdcům patřila čtvrtá a pátá příčka. Vteřinový rozdíl ukazovala časomíra mezi jezdci Williamsu. Albon byl desátý, Latifi poslední. Příliš dobře na tom nebyl ani Aston Martin a AlphaTauri. U těchto stájí nicméně už asi nikoho špatná forma v letošní sezoně nepřekvapí. Odpoledne přijde na řadu druhý trénink, který karty poodkryje o něco více.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.