Fernando Alonso přestoupí po letošní sezoně z Alpine do Aston Martinu. Jeho cílem je i nadále zisk třetího mistrovského titulu a Emerson Fittipaldi je přesvědčen, že Španěl může téhle mety dosáhnout.
Druhý a doposud poslední Alonsův titul se datuje do roku 2006. Tehdy Španěl v epické bitvě zdolal Michaela Schumachera a bylo mu prorokováno, že to bude právě on, kdo jednoho dne překoná rekordy sedminásobného šampiona. Nestalo se. Alonso měl v dalších fázích své kariéry i pořádnou porci smůly. Kromě toho prakticky vždy bojoval proti soupeřům, kteří měli k dispozici lepší vozy. Právě proto čeká Španěl na další primát už šestnáct let.
Dnes je Alonso nejstarším jezdcem ve startovním poli. Rychlost mu ale nechybí, což dokazuje během každého závodníku víkendu. Brazilec Emerson Fittipaldi věří, že Fernando pořád může bojovat na špici a získávat tituly. „Pořád má velkou šanci vítězit. Je nejzkušenější jezdec a pořád má motivaci. Letos pravidelně ukazuje, jak dobrý je."
Alonsův přestup do Aston Martinu každopádně řada lidí příliš nechápe. Vždyť tmavě zelená stáj nemá výkonnost a nedá se čekat, že za rok bude situace diametrálně odlišná. Takhle to ve Formuli 1 nefunguje. Většinou... Fittipaldi však stojí na Alonsově straně.
„Je to komplexní záležitost. Jezdec v tomhle ohledu vždycky ví, co dělá a jak se rozhoduje. Roli hrají i záležitosti, do kterých my nevidíme. Proto by lidé měli být při posuzování jeho přestupu obezřetní. Nevím, jak na tom za rok bude Aston Martin. Před Alonsem každopádně stojí velká výzva, přičemž on má na to, aby ji zvládnul," dodává Fittipaldi.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.