Jak naložit s DRS? To je otázka, která se v posledních týdnech a měsících ve Formuli 1 hodně probírá. Názor Maxe Verstappena je jasný.
Ale pěkně popořádku. Počínaje sezonou 2022 vstoupily v platnost nové technické regule, které měly za cíl zjednodušit následování vozů a zlepšit předjíždění. To první vyšlo. To druhé už méně. Přesně v tom smyslu se vyjádřil například Sebastian Vettel, který pronesl, že by Formule 1 měla zavrhnout systém DRS, jenže současné vozy to neumožňují.
Stejný názor má rovněž úřadující šampion Max Verstappen. Ten svůj postoj opírá o závod ve Španělsku, kde holandské hvězdě Red Bullu „vynechávalo" DRS. Verstappen tak byl i s lepším vozem zaseknutý za stříbrným Mercedesem George Russella. Toho nakonec zdolal až díky šikovně zvolené strategii.
„Kdybychom se zbavili DRS, jezdíme jen ve vláčku za sebou. Myslím, že moje zkušenost ze závodu v Barceloně to jasně potvrdila. Všichni viděli, jak frustrující taková situace je. Na současné generaci vozů DRS potřebujeme. Následování ostatních vozů je sice o něco snazší, ale zároveň se snížil odpor vzduchu, takže nemáme tak účinný aerodynamický vak, abychom mohli útočit," dodává Verstappen.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.