Prodloužení smlouvy Red Bullu se Sergiem Pérezem zavřelo možnost postupu výše Pierrovi Gaslymu, který v současné době závodí za dceřinou stáj AlphaTauri. Ten v ní v ní však vzhledem ke svým ambicím na titul nechce dlouho zůstat. Podle Helmuta Marka nicméně bude muset, jelikož se pro něj lepší možnost nerýsuje.
Gaslyho cíleFrancouzský pilot, jehož vedení Red Bullu v sezóně 2019 odsunulo do svého B-týmu kvůli tomu, kolik ztrácel na Maxe Verstappena, se nedávno nechal slyšet, že by rád přestoupil jinam, protože by rád bojoval o vítězství v šampionátu Formule 1.
"Rozhodně to je cílem. Nejsem v F1 proto, abych se spokojil s umístěním v první desítce či pětce. Vítězství a tituly jsou jediným důvodem, proč v F1 tak tvrdě pracuji. A k tomu potřebuji patřičné auto," popisoval nedávno Gasly. Auto na titul u stáje AlphaTauri nemá a vzhledem k politice majitelů ani mít nebude.
"Nejprve o tom budu jednat s Red Bullem a pak uvidíme, kam nás to zavede, zda budeme sdílet touhu společně. Pokud ne, budeme se muset v budoucnu porozhlédnout po příležitostech kolem," nevylučoval Gasly možnost svého odchodu jinam.
Marko: Nikde jinde nebude mít lepší autoJe jasné, že po prodloužení smlouvy s Pérezem se zpět do A-týmu k Maxovi Verstappenovi jen tak nevrátí. Jaké má podle odborného poradce týmu Helmuta Marka 26letý pilot možnosti?
"Samozřejmě, že jsem před podpisem kontraktu s Pérezem s Gaslym mluvil. Uvidíme, co se přihodí po roce 2023. Jaké má alternativy? Momentálně si nemyslím, že by měl nějakou lepší možnost než AlphuTauri," odpovídá přímočaře.
Junioři Red Bullu mají smůluDveře ke kariérnímu postupu jsou tedy zavřené. O své budoucnosti nyní musí více přemýšlet ale nejen on a jeho týmový kolega Juki Cunoda, ale další mladíci Red Bullu, kteří doufali, že se brzy podívají do F1 v touze zazářit ve světě motorsportu - to se týká například hvězd Formule 2 Jehana Daruvala, Liama Lawsona či Jüriho Vipse.
Podle Helmuta Marka je nepravděpodobné, že by někdo z nich dostal příští rok v F1 šanci, jelikož AlphaTauri si hodlá ponechat svou současnou dvojici.
"Zřejmě můžeme předpokládat, že současní piloti zůstanou na svých místech. Koronavirus je však stále přítomný, mohlo by se tedy stát, že by mladíci museli nastoupit. Doufám samozřejmě, že se nikdo nezraní, budou si však muset [minimálně] další rok počkat," mrazí Marko šance talentovaných mladých jezdců.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.