Šéf Red Bullu Christian Horner popisuje vztah mezi dvěma mladými piloty, kteří mezi sebou letos bojují o vítězství ve velkých cenách. Max Verstappen se s Charlesem Leclercem velmi dobře znají již od dětství, kdy začali závodit v motokárách.
Každý z nich dokázal vyhrát dva závody ze čtyř, čímž se dostali do role hlavních kandidátů na titul. Verstappen na svého soupeře kvůli dvěma odstoupením po technických problémech ztrácí 27 bodů, což vzhledem k nabitému kalendáři není nikterak hrozivé - stále zbývá 19 podniků.
Na trati se již několikrát střetli kolo na kolo, ani jeden z jejich soubojů však komisaři zatím nemuseli vyšetřovat, což je velký rozdíl proti loňské bitvě o titul Verstappena s Hamiltonem. Podle šéfa Red Bullu je mezi nimi patrná přirozená úcta jednoho k druhému.
"Myslím, že spolu vyrůstali v motokárách, proto se velmi dobře znají. Pocházejí ze stejné generace, díky tomu mezi nimi panuje skutečný respekt," popisuje Horner vztah mezi dvěma nejlepšími jezdci současné sezóny F1.
Verstappen si cestu do F1 našel dříve: překvapivě již v roce 2015 poté, co teprve v předchozí sezóně vstoupil do světa jednosedadlových formulí v sérii Formule 3. Leclerc se do královské třídy motorsportu dostal až v roce 2018 poté, co vyhrál tituly v GP3 a ve Formuli 2.
Podle monackého pilota to mezi ním a Maxem "bylo vždy velmi těsné. Vzpomínám si, že v motokárách to byl buď on nebo já. Proto jsme se v jednu chvíli nenáviděli, jelikož to velmi často nekončilo tím nejlepším způsobem."
"Nicméně šlo o dobré časy. Myslím, že zkrátka máme dva velmi odlišné jízdní styly. Někdy vyhrává ten, jindy onen, je to ale zábava. Líbí se mi to ," pokračuje Leclerc, podle něhož s Verstappenem od motokárových začátků oba "velmi vyspěli."
"V té době to vše bylo jen sen, všechno se zdálo být nemožné. Proto to je nyní skvělé spolu bojovat ve Formuli 1. A mezi sebou máme velký vzájemný respekt. Takže ano, určitě se to hodně změnilo," hodnotí 24letý pilot Ferrari.
Jak se bude boj o titul letos v F1 vyvíjet podle šéfa Red Bullu? "Ferrari má skvělé auto, skvělé jezdce. V Imole měli smůlu. Ale jsem si jistý, že v Miami budou super konkurenceschopní. A podle mě tomu tak bude po celou sezónu," odpovídá Horner.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.