Ferrari i Carlos Sainz během uplynulého období avizovali, že mezi oběma stranami probíhají jednání o novém kontraktu. Teď bylo vše dotaženo ke zdárnému cíli.
Rodák z Madridu bude barvy Schderie oblékat minimálně do konce sezony 2024. Stejně jako Leclerc. Sainz si novou smlouvu vysloužil zejména díky svým loňským výkonům, kdy dokázal v celkovém pořadí šampionátu porazit i Leclerca. Letos má Španěl na svém kontě dvě pódia. V Bahrajnu skončil druhý, v Saúdské Arábii obsadil třetí pozici.
V Austrálii už to taková sláva nebyla. U protinožců měl Sainz smůlu v kvalifikaci, neboť rychlý pokus mu ve třetí části zhatily červené vlajky. Pak už se to se Španělem vezlo. Vše vyvrcholilo problémy s volantem před startem závodu a následným odstoupením těsně po jeho začátku. U Ferrari však věří, že Sainz bude brzy zpět. Potenciál na to rozhodně má.
„Jsem nesmírně šťastný, že jsem prodloužil smlouvu s Ferrari. Vždy jsem tvrdil, že neexistuje lepší tým, pro který bych mohl ve Formuli 1 závodit. Po víc než roce našeho partnerství můžu tahle slova potvrdit. Závodit za Ferrari je speciální. Loni jsme zažili dobrou sezonu a společně se zlepšovali. Výsledek této práce je vidět letos na našem dosavadním voze," říká Sainz.
Spokojeností hýří také šéf týmu Mattia Binotto. Ten si pochvaluje zejména Sainzovu pracovitost mimo vůz. Ta podle něj významným způsobem přispěla k současné formě rudých vozů. „Několikrát jsem řekl, že máme nejlepší jezdeckou dvojici na roštu. Přišlo mi proto naprosto přirozené prodloužit s Carlosem smlouvu a zajistit mu tak stabilitu a kontinuitu."
„Ukazuje talent, který jsme od něj očekávali. Dokáže získávat skvělé výsledky a většinou maximalizuje potenciál vozu. Mimo auto je to velký pracant, který má smysl pro sebemenší detail. To je aspekt, který pomohl celému týmu ke zlepšení. Jsem si jistý, že společně s Charlesem mohou napsat novou a úspěšnou kapitolu v historii Ferrari," uzavírá Mattia Binotto.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.