Kvalifikaci na GP Kataru opanoval jednoznačným způsobem Lewisem Hamilton. Druhý skončil jeho úhlavní rival v boji o šampionát Max Verstappen, třetí příčku obsadil Valtteri Bottas.
V prvním kvalifikačním segmentu ukazovaly dobrou formu oba Mercedesy. Zdá se, že Red Bull v Kataru opravdu není tak rychlý jako jeho úhlavní soupeř v boji o tituly. Verstappen ztrácel na Stříbrné šípy po prvním pokusu více než čtvrt sekundy. Střed pole byl velmi vyrovnaný. Patřili do něj piloti Ferrari, McLarenu, AlphaTauri a Alpine. Závěr výsledkové listiny patřil tradičně Williamsu, Alfě Romeo a Haasu.
Komplikace potkaly Norrise i Leclerca. Ředitelství závodu odebralo oběma pilotům jejich rychlá kola kvůli překročení limitů trati. Trápil se Mazepin, Rus neabsolvoval vzhledem k technickým problémům na jeho voze druhý ani třetí trénink a bylo to vidět. Mazepin ztrácel na Schumachera přes dvě sekundy.
Do Q2 se nakonec nepodívali, Raikkonen, Latifi, Giovinazzi, Schumacher a Mazepin.
Hamilton is flying! He improves on his previous time and holds onto pole with a. 1:20.827 ⏱#QatarGP 🇶🇦 #F1 pic.twitter.com/vtfhdwLsZA
— Formula 1 (@F1) November 20, 2021Q2 přinesla snahu většiny startovního pole zajet nejrychlejší čas na středně tvrdé směsi pneumatik. Dostatečný náskok si však najelo jen minimum pilotů. Zejména pak Mercedesy a Verstappen. Velký rozdíl byl mezi oběma piloty Ferrari - Leclerc ztrácel na Sainze prakticky vteřinu. Čelo výsledkové listiny patřilo Hamiltonovi, který byl rychlejší než Verstappen o tři desetiny sekundy.
Do třetí části kvalifikace nepostoupili Pérez, což je pro Red Bull šok, dále v Q2 uvízli Leclerc, Ricciardo, Russell a Stroll.
Kvalifikační finále si pro sebe rezervoval Lewis Hamilton, který zajel nejrychlejší čas rozdílem téměř půl sekundy před druhým Maxem Verstappenem. Třetí příčka patří Valtteri Bottasovi, čtvrtý odstartuje do zítřejšího závodu Pierre Gasly.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.