Kvalifikaci na zítřejší sprint zvládl nejlépe Lewis Hamilton s novou pohonnou jednotkou. Druhou příčku obsadil Max Verstappen, třetí byl Valtteri Bottas.
Jako první si kvalifikační čas připsali piloti Ferrari, přičemž Sainz byl mírně rychlejší než Leclerc. Rudé vozy však okamžitě přeskočil ve skvělé formě jedoucí Gasly. Následovali další piloti. Sklvěle se jevil Mercedes a hlavně Hamilton, který byl v úvodu kvalifikace o půl vteřiny rychlejší než druhý Verstappen.
Rozdílná nálada byla u Ferrari, zatímco Sainzovi patřila druhá příčka, Leclerc o svůj nejrychlejší čas kvůli překročení traťových limitů přišel. Monačanovi proto průběžně patřila až osmnáctá příčka. Závěrečné minuty Q1 přinesly hektickou podívanou, do prostřední části se nakonec neprobojovali Stroll, oba Williamsy a oba Haasy. Za zmínku stojí skutečnost, že Nicholas Latifi dokázal v kvalifikaci poprvé porazit George Russella.
V prvních pokusech prostředníhio kvalifikačního segmentu zajel nejlépe Verstappen, za ním se seřadili Gasly, Bottas a Leclerc. Hamiltonovi byl kvůli překročení traťových limitů smazán čas. Brit si spravil chuť ve druhém ostrém pokusu, v němž byl o dvě desetiny rychlejší než Verstappen. Do Q2 by se v dvě minuty před koncem vyměřeného času neprobojovali Ocon, Vettel, Cunoda a obě Alfy Romeo. Stejná skupina jezdců nakonec neprošla do závěrečné kvalifikační části.
Ve třetí části zajel nejlépe Hamilton před Verstappenem a Bottasem. Brit dokázal vytěžit ze zbrusu nové pohonné jednotky, kterou mohl zatížit na maximum. Kvalitně si počínal také Gasly a Ferrari znovu potvrdilo, že jeho vůz je v závěru sezony lepší než ten McLarenu, oba piloti Scuderie totiž skončili před svými britskými rivaly.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.