Šéf Scuderie Mattia Binotto sice může být po Velké ceně Mexika spokojený, protože se konečně dostali na třetí příčku před McLaren, výkonností svého týmu byl přesto rozčarovaný.
Charles Leclerc dojel na pátém a Carlos Sainz na šestém místě, díky tomu nasbírali o 17 bodů více než soupeř z Wokingu, jehož v šampionátu konstruktérů přeskočili. Přesto Binotto prohlásil, že "doufali v lepší víkend, pokud jde o výkonnost."
Je to dáno nárůstem ztráty Ferrari na Red Bull a McLaren, k čemuž se navíc přidalo překvapení v podobě AlphyTaury - ta zásluhou Pierra Gaslyho, jenž skončil těsně pod pódiem, skončila před stájí z Maranella.
"Když se podíváte na poslední závody, tak jsme se rychlostí více blížili špičkovým týmům - dělalo to kolem půl sekundy, zatímco v Mexiku už šlo o zhruba devět desetin sekundy. Trochu jsme zaostávali," popisuje šéf Ferrari po Velké ceně Mexika.
"V Mexiku, kde pohonné jednotky hrají menší roli, jde o okruh méně citlivý na výkon, jsem upřímně doufal, že budeme mít lepší celkovou relativní výkonnost, k čemuž nedošlo. Trochu jsme se s výkonnosti trápili v kvalifikaci i v ve srovnání s nejlepšími vozy v závodě," pokračuje.
"A skutečnost, že Gasly dojel před námi, je dalším známkou. Rozhodně si vedl velmi dobře, takže mu a AlphěTauri patří všechna čest. Ale doufal jsem, že skončíme aspoň před AlphouTauri a blíže k těm nejlepším," rozebírá Binotto své zklamání.
Je sice pravda, že díky nadmořské výšce se Ferrari na rovinkách vyrovnalo Mercedesu, jejich deficit tak ale vycházel spíše z nedostatečné výkonnosti v zatáčkách.
"Od Monaka se spousta věci změnila. Zejména ty špičkové týmy hodně vylepšily svá auta a vidíte, jak teď mají Mercedes a Red Bull na mnoha okruzích větší náskok než na počátku sezóny. Bylo to těžší zapojit se do soubojů, než jsme očekávali," uznává Binotto.
"Největším překvapením je zřejmě AlphaTauri - to, že byli po celý víkend tak rychlí jako my, nebo možná ještě o desetinku rychlejší. Ale pokud jde o naši výkonnost ve srovnání s lídry, ti měli víceméně stejný náskok jako v několika posledních závodech, a tato trať zkrátka ukázala, kde ztrácíme... Doufal jsem, že v Mexiku budeme rychlejší, ale nebylo to tak," shrnuje šéf Ferrari.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.