Třetí volný trénink ovládl domácí hrdina Sergio Pérez s náskokem necelých dvou desetin před Maxem Verstappenem. Oba Mercedesy zaostaly o více než 6 desetin.
Při třetím volném tréninku na VC Mexika se prvním odvážlivcem trati stal až po 5 minutách Juki Cunoda, který byl následován Lancem Strollem a Georgem Russelem. Právě Brit do zítřejšího závodu odstartuje s penalizací 5 míst, protože mu při včerejším tréninku odešla převodovka, jež byla rezervována pro závod. První jezdci na trati si ale museli dávat pozor na olejové skvrny v zatáčce č.4 a mezi zatáčkami 7 a 8, olej byl sice zasypán, ale trať stále při prvních kolech klouzala. Aktivita byla malá, čas si zapsal pouze jen Russell a Cunoda, jehož rychlé kolo dosáhlo hodnoty 1:19,744.
Až po uplynulých dvaceti minutách se začala aktivita jezdců zvedat. Na čele se nějakou dobu držel Lando Norris, ten navíc při jednom ze svých kol probrzdil 1. zatáčku okruhu a skončil na trávě. Brit navíc do zítřejšího závodu odstartuje taktéž s penalizací kvůli nasazení nového motoru, k tomuto rozhodnutí dosáhl tým po zjištění, že se jejich vůz přehřívá.
Lando takes a slight de-tour on the grass at Turn 1 #MexicoGP 🇲🇽 #F1 pic.twitter.com/J8kBlToqVx
— Formula 1 (@F1) November 6, 2021
S přibývajícími časy začalo přibývat i jezdců, kteří se dostali do problémů v první zatáčce, na trávě se zde krom Norrise ocitl i Alonso nebo třeba Hamilton. Na čele se rázem objevil tandem Red Bullu, přičemž rychlejší byl Verstappen a domácí Pérez za ním zaostal o necelé 4 desetiny, rudé býky dále doplnili jezdci Ferrari v pořadí Leclerc - Sainz. Holanďan při svém dalším rychlém kole vylepšil svůj čas o další 3 desetiny, to už ale druhý byl Valtterri Bottas se ztrátou necelé půl vteřiny.
Že se jede na hraně poznal i Charles Leclerc, ten neukočíroval svůj monopost v 5. zatáčce, ale do hodin se nakonec nedostal. Tomuto incidentu pomohla i zasypaná olejová skvrna v předchozí zatáčce.
Kdo při závěrečných pokusech vylepšil své rychlé kolo byl bezesporu domácí hrdina Sergio Pérez, ten svůj dosavadní čas vylepšil o necelých 7 desetin a za svým týmovým kolegou zaostal o 5 setin. Při svém dalším kole Verstappena přeskočil o 193 tisícin. K dalšímu vylepšování časů již nedospělo a dvojici vozů Red Bull následovaly stříbrné šípy, oba na vozy Red Bullu ztratily už více než 6 desetin.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.