V Rusku sice nevyhrál, přesto za svůj výkon ve Velké ceně Ruska sklízí Lando Norris obdiv od bývalých pilotů Formule 1 i svých současných kolegů.
Britský pilot s McLarenem v závodě dlouho vedl a marně se jej pokusil zdolat i úřadující mistr světa Lewis Hamilton, během závěrečného deště však o svou pozici po příliš dlouhém setrvání na hladkých pneumatikách na mokré trati o vedení přišel - pro intermediálky zajel příliš pozdě. Po dojezdu do cíle byl kvůli svému rozhodnutí zničený.
"Je to šílené, protože vím, jak je zklamaný. Když se ale podíváte na celkový obrázek, vedli jste velkou cenu. Ano, nevyhráli jste, byli jste však na pódiu, vedli jste nejvíce kol v závodě, neudělali jste žádné chyby. Při zpětném pohledu by 90 % pole moc zvládlo to, co Lando," komentuje bývalý pilot Juan Pablo Montoya, který Velkou cenu Ruska nadšeně sledoval.
"Dokázal, že to může zvládnout - a to je to nejdůležitější! To pozitivní, co si z toho odnese, je vědomí, že na to má," chválí jej kolumbijský pilot, který si v roce 2001 jako nováček ve Velké ceně Brazílie vyšlápl na slavného Michaela Schumachera, později jej ale sestřelil o kolo zpět jedoucí Jos Verstappen.
"Je to trochu jako to, co se mi přihodilo v Brazílii, když do mě najel Jos. Všichni si mysleli, že jsem byl fakt naštvaný. Já jsem byl přitom vlastně opravdu šťastný, protože jsem předjel Michaela a vedl jsem velkou cenu," vzpomíná Montoya.
McLaren se podle něj musí poučit, zlepšit své rozhodování a přivyknout si na to, že bojují na špici: "Jo, předchozí závod vyhráli, ale nebyli moc často v pozici, kdy by mohli vyhrát závod. A když v ní nejste a dostanete se pod tlak, tak děláte chyby. Chvíli to trvá, než zajistíte, abyste dělali ta správná rozhodnutí. Nemyslím si, že by měl být kdokoliv obviňován kvůli tomu, co se tam přihodilo. Jako tým odvedli úžasnou práci, jen jim to zkrátka nevyšlo," shrnuje Montoya.
A rostoucí hrozby ze strany stáje z Wokingu si všímají i soupeři. Šéf Red Bullu Christian Horner o ní prohlásil: "Očividně letos udělali velký pokrok. Jsou okruhy, kde podávají výborné výkony, jiné jsou pro ně možná větší výzvou... Lando si zasloužil závod vyhrát, nicméně jsem si jistý tím, že do konce roku ještě přijdou okruhy, na kterých jim to taky moc dobře pojede."
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.