V Rusku sice nevyhrál, přesto za svůj výkon ve Velké ceně Ruska sklízí Lando Norris obdiv od bývalých pilotů Formule 1 i svých současných kolegů.
Britský pilot s McLarenem v závodě dlouho vedl a marně se jej pokusil zdolat i úřadující mistr světa Lewis Hamilton, během závěrečného deště však o svou pozici po příliš dlouhém setrvání na hladkých pneumatikách na mokré trati o vedení přišel - pro intermediálky zajel příliš pozdě. Po dojezdu do cíle byl kvůli svému rozhodnutí zničený.
"Je to šílené, protože vím, jak je zklamaný. Když se ale podíváte na celkový obrázek, vedli jste velkou cenu. Ano, nevyhráli jste, byli jste však na pódiu, vedli jste nejvíce kol v závodě, neudělali jste žádné chyby. Při zpětném pohledu by 90 % pole moc zvládlo to, co Lando," komentuje bývalý pilot Juan Pablo Montoya, který Velkou cenu Ruska nadšeně sledoval.
"Dokázal, že to může zvládnout - a to je to nejdůležitější! To pozitivní, co si z toho odnese, je vědomí, že na to má," chválí jej kolumbijský pilot, který si v roce 2001 jako nováček ve Velké ceně Brazílie vyšlápl na slavného Michaela Schumachera, později jej ale sestřelil o kolo zpět jedoucí Jos Verstappen.
"Je to trochu jako to, co se mi přihodilo v Brazílii, když do mě najel Jos. Všichni si mysleli, že jsem byl fakt naštvaný. Já jsem byl přitom vlastně opravdu šťastný, protože jsem předjel Michaela a vedl jsem velkou cenu," vzpomíná Montoya.
McLaren se podle něj musí poučit, zlepšit své rozhodování a přivyknout si na to, že bojují na špici: "Jo, předchozí závod vyhráli, ale nebyli moc často v pozici, kdy by mohli vyhrát závod. A když v ní nejste a dostanete se pod tlak, tak děláte chyby. Chvíli to trvá, než zajistíte, abyste dělali ta správná rozhodnutí. Nemyslím si, že by měl být kdokoliv obviňován kvůli tomu, co se tam přihodilo. Jako tým odvedli úžasnou práci, jen jim to zkrátka nevyšlo," shrnuje Montoya.
A rostoucí hrozby ze strany stáje z Wokingu si všímají i soupeři. Šéf Red Bullu Christian Horner o ní prohlásil: "Očividně letos udělali velký pokrok. Jsou okruhy, kde podávají výborné výkony, jiné jsou pro ně možná větší výzvou... Lando si zasloužil závod vyhrát, nicméně jsem si jistý tím, že do konce roku ještě přijdou okruhy, na kterých jim to taky moc dobře pojede."
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.