První trénink v Soči patřil Mercedesům, přičemž rychlejším byl z dua Stříbrných šípů Bottas. Max Verstappen mírně ztrácel.
První trénink v Soči přinesl slunečné počasí, zde stojí za zmínku, že podle aktuální předpovědi to zítra vypadá na intenzivní déšť. V kuloárech se proto spekuluje o tom, že kvalifikace by mohla napsat svůj příběh až v neděli.
Rychlostně se hned od začátku dařilo Mercedesu, který ukazoval na motorově náročném okruhu svou sílu. Red Bull začal pozvolněji, rakouská stáj očekává, že její hlavní soupeř v boji o tituly bude mít v Rusku mírně navrch. Ve hře je i proto penalizace pro Maxe Verstappena, jemuž by tým mohl nasadit úplně nový motor. O tomto případném kroku se má rozhodnout během soboty.
Ale zpět k dění prvního tréninku, dařilo se také Ferrari, Leclerc se dlouhou dobu držel hned za Mercedesy a ani Sainz nebyl daleko. Nutno podotknout, že rovněž Scuderia uvažuje v případě Leclerca o penalizaci, Monačan by díky tomu dostal zbrusu novou - významně vylepšenou pohonnou jednotku. Ta by mohla být trumfem Ferrari v souboji o třetí místo v Poháru konstruktérů proti McLarenu.
A new power unit element means a start from the back of the grid on Sunday 🧑🔧And @Charles_Leclerc is hoping that the forecast rain can help him fight through the pack at Sochi 🌦️#RussianGP #F1 https://t.co/CwCQhGoRJd
— Formula 1 (@F1) September 23, 2021Verstappen nazul nejměkčí pneumatiky čtvrt hodiny před koncem tréninku - zrychlil - ale na Mercedesy to nestačilo. Jeho ztráta v cíli rychlého kola činila dvě desetiny. Holandská hvězda Red Bullu byla nejrychlejší ve druhém sektoru, ale první a třetí sektor patřily - byť nepatrně Stříbrným šípům.
Ve středu pole si tradičně dobře počínal Gasly, naopak Cunoda na svého týmového kolegu (taky tradičně) hodně ztrácel. Nenápadně si počínal McLaren, vítězný tým z Monzy se pohyboval na rozhraní první a druhé desítky stejně jako Alpine. Závěr výsledkové listiny patřil Williamsu a Haasu, přičemž Nikita Mazepin si na domácí půdě připsal skalp Micka Schumachera.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.