Ferrari se rozhodlo, že pro nadcházející Velkou cenu Ruska přiveze nový motor s vylepšenou hybridní částí a vyšším výkonem. Těžit z něj však bude pouze jeden z jezdců.
Nová pohonná jednotka bude mít díky vylepšení zhruba o 10 koní více. Scuderia rozhodla, že ho dostane Charles Leclerc. Kvůli nasazení čtvrtého motoru se na startovním roštu propadne dozadu.
Carlos Sainz si zřejmě bude muset počkat, jelikož stáj nechce poslat na konec roštu oba své jezdce. A více ho kvůli nehodě v Maďarsku potřebuje právě monacký pilot. Španěl si bude muset počkat ne jeden z pozdějších podniků.
Leclerc nicméně v Rusku nebude jediným jezdcem, o kterém již víme, že bude penalizovaný. O tři místa zpět poputuje Max Verstappen, jenž byl v Monze označen za viníka kolize s Lewisem Hamiltonem, byť většina pilotů situaci vnímala spíše jako závodní incident.
#F1 Used power-unit elements ahead of #RussianGP 📊: pic.twitter.com/qbLqgTea5v
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) September 21, 2021Nemusí jít však o úplně negativní zprávu. Ferrari si poprvé vyzkouší poslední verzi svého hybridního systému, který by mohl na dlouhých ruských rovinkách způsobit rozdíl ve výkonnosti. Pohonné jednotky se mohou vylepšit pouze jednou za rok. Stáj z Maranella od prvního letošního závodu nastupovala se starým systémem, proto je tato úprava v pořádku.
Podle šéfa týmu Mattii Binotta je hlavním důvodem nasazení "získání zkušeností pro projekt 2022." Co nejdříve se snaží nasadit vyvinuté díly, aby měli dostatek času na vyladění pohonné jednotky pro příští rok. "Hodně na ní pracujeme - pohonná jednotka bude příští rok zcela nová v konceptu i konstrukci," prozrazuje.
"Pro nás bude důležité učinit ten nejdůležitější krok. Víme, že jde svým způsobem o ten poslední rozdíl ve výkonnosti pohonné jednotky. Cílem odstranit tuto nevýhodu, proto na motoru tak usilovně pracujeme. Jde o klíčový okamžik, kdy musíte nejen najít výkonnost, ale také plně homologovat spolehlivost produktu pro příští rok," vysvětluje Binotto.
K poslednímu vylepšení jejich hybridního systému uvádí: "Jde o změnu technologie hybridní stránky. Abychom ji mohli nasadit, potřebujeme nejprve převézt materiály. A protože ty jsou nebezpečné, potřebujeme k tomu plné homologace a certifikaci, takže nejde jen o vývoj hybridního systému na dynamometru a prokázání určité spolehlivosti, ale také o spoustu hledisek, které musíme vyřešit, než ji budeme mít dostupnou na dráze."
Ferrari svádí v šampionátu těsný souboj s McLarenem o bronzovou příčku a miliony dolarů na odměnách navíc. Po triumfu svého soupeře v Monze ztrácí 13,5 bodů, nicméně věří, že toto manko ve zbylých 8 závodech do konce sezóny stáhne, byť Rusko mu bude kvůli dlouhým rovinkám sedět zřejmě o něco méně.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.