MONAKO - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Monaka a mistrovský bod k dobru si připisuje Lewis Hamilton, který byl hodně rozladěný strategií svého Mercedesu.
Místo, aby se dostal před Pierra Gaslyho před sebou, je díky pozdější zastávce oba přeskočil Sebastian Vettel. Naštvaný Lewis poté zpytoval strategii Mercedesu, který mu předtím říkal, aby šetřil pneumatiky, protože na dráze setrvá déle. Přišla ale náhlá změna plánu, brzká zastávka a... propad dozadu.
Pilot Mercedesu si spravil alespoň trochu chuť nejrychlejším časem v 69. kole závodu, druhý Juki Cunoda s AlphouTauri byl o více než 1,1 sekundy pomalejší!
Na třetí příčku v této statistice vystoupal Sergio Pérez s Red Bullem díky svému brzkému pokusu již z 32. kola, za ním se seřadili Daniel Ricciardo s Carlosem Sainzem, vítězovi Maxovi Verstappenovi patří až 6. nejrychlejší pokus Velké ceny Monaka.
#F1 #MonacoGP Best sectors vs Fastest laptime set 📊:- #Hamilton comfortably ahead as he stopped for new soft tyres to get that extra point for the fastest lap on lap 67- #Ricciardo P7, his #McLaren had the potential- #Vettel only P11 pic.twitter.com/IzDJGhVppz
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 23, 2021#F1 #MonacoGP Max. speeds & Speed trap 📊:- #Tsunoda reached 290.8kph behind the tunnel- #Ricciardo 2nd with 290.4kph- winner #Verstappen 18.5kph off run some drag pic.twitter.com/J0raAg5dQ8
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 23, 2021
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.