Formule 1 dnes oficiálně oznámila, že letos vyzkouší nový formát takzvaných kvalifikačních sprintů. Ten budou moci diváci sledovat ve třech případech - poprvé v Silverstone, dále pak v Monze a zřejmě v Brazílii (zámořský podnik bude upřesněn).
Je jasno. Už letos se Formule 1 dočká revoluční novinky - hned ve třech závodních víkendech se totiž vyzkouší formát tzv. kvalifikačních sprintových závodů. Tento nový prvek by měl být poprvé k vidění v britském Silverstone.
Jaký tedy bude formát takového závodního víkendu? V pátek ráno nás bude čekat první trénink, odpoledne pak kvalifikace, ve které budou mít týmy k dispozici pouze měkké pneumatiky (5 sad), její průběh bude rozdělen do tří částí.
Sobota bude ve znamení druhého tréninku, v němž budou mít jezdci a týmy k dispozici jednu sadu pneumatik. Odpoledne přijde na řadu sprintový závod v délce 100 kilometrů, který rozhodne o pořadí na startu nedělního závodu. Jeho vítěz si zároveň připíše tři body do tabulky šampionátu, druhý v pořadí zkasíruje dva body a třetí bodík.
„Jsme nadšení z této nové příležitosti, jak udělat závodní víkend atraktivnější. Možnost sledovat souboj pilotů ve všech třech dnech bude fantastický zážitek, tím jsem si jistý. Moc mě těší, že náš záměr podpořily jednohlasně všechny týmy. Dokládá to naši snahu oslovit nové fanoušky, ale zároveň dbát na tradice, které k Formuli 1 vždy patřily," hlásí Stefano Domenicali.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.