Ze svého debutu u Ferrari má Carlos Sainz dobrý pocit. Překvapilo ho, jak blízko dokázal být Leclercovi a zároveň věří, že na středně tvrdých a tvrdých pneumatikách by dokázal zdolat McLaren.
Letošní sezona Formule 1 je charakteristická díky hned několika aspektům. Jedním z nich je i velký počet jezdeckých transferů, který se mezi týmy odehrál. Zúčastnil se jich také Carlos Sainz, který přestoupil z McLarenu do Ferrari.
A šestadvacetiletý Španěl se u nového chlebodárce uvedl solidně, po celý bahrajnský víkend předváděl Sainz junior konstantní výkony, což mu v cíli přineslo body za osmou příčku. Nebýt menšího výpadku v Q3, mohlo to být ještě lepší.
„Abych byl upřímný, tak pocity jsou lepší než výsledek. Po celý víkend jsem byl rychlý, byl jsem blízko Charlesovi, dokonce blíž než jsem sám očekával. Jsou tu některé detaily, které mě připravily o lepší umístění, například kvalifikace a první kolo, ale celkově je na čem stavět. Jdu krok po kroku, mám dobrý pocit," popisuje Sainz.
Španěl věří, že v prvním závodě sezony měl na středně tvrdých a tvrdých pneumatikách lepší tempo než McLaren. „Jsem si jistý, že moje tempo bylo lepší než na osmé místo. Hlavně na středně tvrdých a tvrdých pneumatikách by to stačilo i na McLaren, to můžu s klidem říct, ale zkrátka jdu po malých krůčcích. Nechci nic uspěchat."
Bude nepochybně zajímavé sledovat, jaký směr souboj dvou mladých dravců u Ferrari nabere. Má podle vás Carlos šanci na to, aby Charlesa Leclerca zdolal?
Max Verstappen představil svou helmu pro sezónu 2025, která není jen novým designem, ale také odrazem jeho osobního stylu a závodní evoluce. Tento speciální motiv zachycuje jeho cestu od prvních závodních kroků až po současnost a symbolizuje i jeho ambice do budoucna.
Lewis Hamilton se nepřipravuje jen na novou sezónu Formule 1, ale také na život v italském týmu a pro italské fanoušky. Sedminásobný mistr světa pilně trénuje svou italštinu, aby byl připraven na novou kapitolu své kariéry ve Ferrari. Informoval deník Daily Express.
Sezóna Formule 1 2025 přinese několik klíčových změn v pravidlech, které mohou ovlivnit průběh závodů i výsledky šampionátu. Přinášíme přehled nejdůležitějších úprav, včetně nového bodového systému.
Česká loterijní společnost Allwyn, jejímž majitelem je miliardář Karel Komárek navázala partnerství s Formulí 1 a týmem Mclaren.
Mercedes vyměnil Lewise Hamiltona za talentovaného teenagera Kimia Antonelliho pro sezónu 2025 F1. Toto Wolff se však rozhodl zmírnit toto riziko příchodem zkušeného Valtteriho Bottase.
Legenda F1 Gerhard Berger má úzké vazby na oba týmy Red Bullu a jeho pohled na jejich aktuální situaci rozhodně stojí za pozornost.
Williams uzavřel významné partnerství se softwarovým gigantem Atlassian, což přinese nejen finanční podporu, ale i změnu jména týmu pro sezónu 2025.
McLaren si pojistil klíčového odborníka, který sehrál zásadní roli v boji o titul v roce 2024. Tým oznámil prodloužení smlouvy se šéfem aerodynamiky Peterem Prodromouem na delší období s cílem udržet konkurenceschopnost a pokračovat v úspěšném návratu na vrchol Formule 1.
Ollie Bearman si stanovil ambiciózní cíle pro svou první kompletní sezónu ve Formuli 1, přičemž přiznal, že po třech startech v roce 2024, jako rezervní jezdec, toužil po větších úspěších.
Alain Prost přirovnal Maxe Verstappena k Nikimu Laudovi, oceňujíc jeho přímý přístup k závodům, který mu pomohl získat čtyři tituly a 63 vítězství. Prost věří, že Verstappen je skvělý šampion, který ukázal něco navíc, a že v budoucnu pravděpodobně překoná jeho úspěchy.
Legendární General Motors se chystá vstoupit do královny motorsportu jako nový výrobce, což otevírá cestu pro 11. tým na startovním roštu. Velká změna, která může zamíchat v roce 2026 kartami.
Lewis Hamilton sní o dokonalém debutu u Ferrari – triumf v sezoně 2025 by mu přinesl rekordní osmý titul ve Formuli 1 a zapsal by se do historie ikonického týmu.