Sezona 2020 přinesla Lewisi Hamiltonovi kromě mistrovského titulu také několik více či méně zbytečných penalizací. Brit nyní tvrdí, že se ze svých přešlapů poučil, nic podobného už se podle něj opakovat nebude.
Lewis Hamilton prožil další skvělou sezonu, kterou korunoval svým sedmým mistrovským titulem. Ostřílený Brit tak vyrovnal rekord Michaela Schumachera, který navíc může hned v dalším ročníku překonat. A vzhledem k tomu, že pravidla se prakticky nemění, je rekordní Hamiltonův zápis velmi pravděpodobný. Přesto se uplynulá sezona neobešla bez komplikací, máme na mysli právě Britovy penalizace.
V rakouské kvalifikaci nezpomalil pod žlutou vlajkou, což uznali po podnětu od Red Bullu také sportovní komisaři, v závodě pak kolidoval s Alexem Albonem. V Itálii Hamilton zajel do boxů v době, kdy byla boxová ulička zavřená, no a v Rusku si pro změnu neoprávněně zkoušel start. Za všechny tyto prohřešky byl Hamilton potrestán, přičemž nutno podotknout, že sedminásobný šampion nesl celou situaci velmi nelibě, posílen emocemi se nechal slyšet, že ho sportovní komisaři chtějí zastavit.
Teď už ale hvězda Mercedesu hovoří o poznání smířlivěji.
„Pořád si myslím, že ty tresty nebyly nutné, ale prostě k tomu došlo... Pokud jde o můj vztah ke sportovním komisařům, pořád se zvyšuje náš vzájemný respekt. Za uplynulý rok jsem se hodně naučil, v budoucnu už mě nenachytají, tím jsem si jistý. Budu velmi pozorný," slíbil Hamilton.
„Občas je limit mezi tím, co je povolené a co už ne, minimální. Já se každopádně poučil a v budoucnu už takové chyby neudělám," dodává. Na závěr zmiňme, že Hamiltonovi letos dokonce hrozil zákaz startu, neboť patřil k pilotům, kteří se takzvaně téměř vybodovali.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.