Sergio Pérez letos prožil velmi dobrou sezónu. Vrátil se na stupně vítězů, ačkoliv dostal padáka v týmu Racing Point, nerezignoval a dokonce přivezl týmu šťastné, ale platné vítězství. Přesto se zdálo, že to bude klasický Pyrrhův triumf.
Mexičan si totiž byl vědom své ceny a nehodlal udělat krok zpět. Ostatně z minulosti známe podobné případy, kdy se licitovalo a nakonec z toho byl pád o úroveň níže (například Clay Regazzoni po sezóně 1976) nebo nelichotivé ukončení kariéry (John Watson před sezónou 1984). Šance se nabízela u Red Bullu, kde se Alexander Albon neprosazoval tak, jak by si vedení týmu přálo. Navíc jeho rozporuplné a nevyrovnané výkony svým způsobem škodily i Maxi Verstappenovi, jenž byl bez kvalitního parťáka často jako sám voják v poli.
Albon se sice koncem sezóny zlepšil, ale třeba nedokázal dostatečně navázat na úspěch z Toskánska. Poslední závod v Abú Zabí sice opět dokončil na stupních vítězů, ale také ztrácel na svého týmového kolegu propastných 109 bodů, což rozhodně není lichotivá vizitka. Jak tým naznačil, thajský pilot měl značné potíže se zvládnutím vozu RB16, proto se začaly objevovat zprávy o výsledkovém ultimatu.
Stáj nápojového giganta Dietricha Mateschitze slíbila, že v pátek ráno vydá oficiální prohlášení, zda v týmu nadále setrvá Alex Albon, nebo sáhne po Pérezovi, jenž se nachází zjevně v lepší formě. Do dohadů přispěl i německý web Speedweek, patřící do portfolia Red Bull Media House s informací, že už bylo rozhodnuto o angažmá Sergia Péreze, přičemž tuto zprávu by měl oficiálně zveřejnit v pátek - tedy dnes - ráno. Podobnou informaci přinesly i holandské noviny De Telegraaf, mající velmi úzké vazby na Maxe Verstappena, dokonce už ve čtvrtek v noci.
Přímé dotazy na Red Bull Racing s žádostí o komentář zatím zůstávají bez odezvy, proto doufejme, že se co nejdříve dozvíme rozřešení této šarády. Prozatím jenom okomentoval situaci, že v sezóně 2021 nehodlá nahradit v pozici titulárního sponzora Aston Martin. Značka jak známo spouští právě v příštím roce vlastní tým na bázi stáje Racing Point.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.