Haas dnes potvrdil svého druhého závodního jezdce pro sezónu 2021 Formule 1. Po boku již dříve oznámeného Nikity Mazepina bude nastupovat Mick Schumacher, syn sedminásobného šampiona Michaela.
Jednadvacetiletý pilot v současné době vede šampionát Formule 2 o 14 bodů, do konce sezóny v této sérii přitom schází jediný podnik. Mick se v ní letos 10krát dostal na pódium, dvakrát z toho šlo o vítězství v závodě, přitom jde o jeho teprve druhou sezónu v této sérii.
U Haasu, jenž se rozhodl kompletně obměnit svou jezdeckou sestavu, se spojí s dalším F2 jezdcem - s Nikitou Mazepinem. Kevin Magnussen i Romain Grosjean, jehož po velké nehodě o víkendu ve voze VF-20 zastoupí Pietro Fittipaldi, se budou muset poohlédnout po sedačce jinde.
"Je mi velkým potěšením, že můžeme potvrdil Micka Schumachera v naší sestavě pro příští sezonu. Těším se na to, až jej přivítám v týmu," uvádí šéf Haasu Günther Steiner.
Germany’s @SchumacherMick joins Haas F1 Team as part of our all-new driver lineup for the 2021 Formula 1 season ⤵️#HaasF1https://t.co/P20qleWLac
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) December 2, 2020"Šampionát Formule 2 dlouho sloužil jako zkušební série pro talentované jezdce, kteří v ní ukazovali své schopnosti, a letošní pole je bezpochyby jedno z nejkonkurenceschopnějších v posledních sezónách. Mick vyhrává závody, sbírá pódia a exceluje ve srovnání s dalšími celkem výjimečnými talenty v roce 2020," hodnotí Steiner.
"Pevně věřím, že si zaslouží tuto šanci postoupit do Formule 1 na základě své výkonnosti. Máme před sebou jako tým příležitost vyhodnotit a vychovat nového jezdce vzhledem k dobrému poznání našeho závodního balíku před sezónou 2021.
"Dáváme dohromady stavební součásti pro pokračující dlouhodobý růst týmu a já se těším na příspěvky Micka v tomto procesu na trati i mimo ní," dodává šéf Haasu odebírajícího motory od Ferrari, který ve své akademii Micka doposud vychovával.
Ten svou přípravu s Haasem zahájí již příští pátek v Abú Zabí, kde nastoupí do úvodního pátečního tréninku. Po tamějším závodě bude s americkým týmem také testovat.
"Vyhlídka být na roštu F1 příští rok mě činí neuvěřitelně šťastným. Jsem beze slov. Chtěl bych poděkovat Haasu, Ferrari a Jezdecké akademii Ferrari za důvěru vloženou do mě. Také chci svou lásku vyjádřit svým rodičům - vím, že jim vše dlužím," říká šťastný Mick.
Always believed that this dream will become true! Racing for Haas F1 Team next year is an incredible feeling, and I couldn’t be happier. Thanks to everyone who supported me all the way! @HaasF1Team #HaasF1 #F1 @ScuderiaFerrari @insideFDA #essereFerrari pic.twitter.com/RgKrXUdKrk
— Mick Schumacher (@SchumacherMick) December 2, 2020
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.