Japonský pilot Taki Inoue se zúčastnil 18 velkých cen, přesto nezískal ani bod. Sice nepatří k těm nejúspěšnějším závodním jezdcům, přesto se do historie v roce 1995 nesmazatelně zapsal dvěma zvláštními incidenty - při jednom z nich nechyběla ani česká Tatra. Navíc mu nechybí smysl pro humor ani notná dávka sebereflexe.
K první "slavné" nehodě Inoueho došlo v tréninku na Velkou cenu Monaka 1995. Když byl jeho Footwork odtahován i s ním po smyku do boxů, narazil do nich zezadu safety car Renault Clio (řízený Jeanem Ragnottim) při své demonstrační jízdě. Inoue stále sedící v kokpitu, ale již nepřipoután (naštěstí s helmou), skončil po nárazu ve svodidlech a monopost byl zcela na odpis.
Druhý "nejslavnější" okamžik Japoncovy kariéry nastal v Maďarsku, když jej přejel medical car v podání Tatry 613 v živém televizním přenosu, na který si mnozí (nejen) čeští fanoušci pamatují. Inoue nyní žijící v Monaku pro Red Bull krátce zavzpomínal na svou kariéru.
Spokojeně se nazýváš nejhorším pilotem Formule 1 vůbec, proč?Taki Inoue: Protože to je pravda. Startoval jsem jen osmnáctkrát a nedokázal jsem získat jediný bod. V kvalifikacích jsem vždy ohromně zaostával za rychlostí svého týmového kolegy - kolem dvou až pěti sekund. Nikdy jsem během své kariéry v F1 nepředjel žádné auto. Věřím, že jsem jedním z nejhorších jezdců Formule 1 vůbec.
Tatrovka a Inoue - záběr jako vystřižený z japonského akčního fimu (foto: Taki Inoue)
Když jsi byl tak špatný, jak ses do F1 dostal?TI: Dobrá otázka. Věřím, že to nejdůležitější, jak se dostat do F1, je správné načasování. V mém případě jsem měl i trochu štěstí. Když například Damon Hill závodil s Brabhamem v roce 1992, zřídka se kvalifikoval. Ale pak, když závodil s Williamsem, vyhrál mistrovství světa. Tohle je Formule 1.
Jaký byl tvůj první závod?TI: Totální katastrofa. Nedokážu si jej ani celý vybavit.
Je to pravda, že jsi ani nevěděl, co je zastávka v boxech?TI: Je to velmi pravdivé. V té době byla F1 jedinou sérií, kde se stavělo v boxech. Jak jsem měl před F1 vědět, co je zastávka v boxech?
Co patří k těm nejpříjemnějším vzpomínkám, které jsi v F1 zažil?TI: Jak jsem se trápil, abych včas zaplatil týmu. Na druhou stranu jde o nepříjemnou vzpomínku.
A ty nejhorší vzpomínky?TI: Stejné jako ty předchozí.
Video: Taki Inoue sražen v Maďarsku v roce 1996 lékařským vozidlem(zdroj: Youtube)
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
