Pirelli nám poskytlo zajímavá čísla nejen o využití pneumatik, předjížděcích manévrech, zastávkách v boxech či teplotách v letošní sezóně Formule 1.
PneumatikyCelkový počet poskytnutých pneumatik v sezóně:- závodní pneumatiky: 31 800, z toho 22 500 suchých a 9 300 mokrých super-měkké tvořily 6 %, měkké 25 %, středně-tvrdé 21 %, tvrdé 17 %, přechodné 18 %, mokré 11 %, vývojové 2 %- testovací pneumatiky: 6 600 (v počtu nejsou zahrnuty vývojové pneumatiky)- celkový počet použitých pneumatik: 24 400 suchých, 2 100 mokrých- počet zrecyklovaných pneumatik: 31 800 závodních + 6 600 testovacích (100 %)- průměrná životnost suché směsi: 180 km- průměrná životnost mokré směsi: 140 km
Okruhy, závody a testy- nejdelší zatížení pneumatik: Indie (zatáčka 10 - 11)- nejdelší závod roku: Malajsie - 2 hod, 44 min, 51,812 s- nejkratší závod roku: Velká Británie - 1 hod, 25 min, 11,288 s
- nejvíce kol na pneumatikách Pirelli: - tvrdá - Kobajaši (798) - střední - Senna (869) - měkká - Ricciardo (1 012) - super-měkká - Räikkönen (237) - přechodná - Alonso (145) - mokrá - Kobajaši (104)
- maximální dosažená rychlost: 346 km/hod (Räikkönen, Velká cena Itálie)- nejvyšší průměrná rychlost kola: 248,241 km/hod (Hamilton, kvalifikace v Itálii)- nejnižší průměrná rychlost nejrychlejšího kola: 161,828 km/hod (Schumacher, kvalifikace v Monaku)
- nejvíce nejrychlejších kol: Sebastian Vettel (5 v závodě, 6 v kvalifikaci)- vzdálenost, kterou Pirelli urazilo při testování s Renaultem R30: 7 012 km- počet různých tratí navštívených v rámci testování: 9 (včetně soukromých testů)
Zastávky v boxech- celkový počet zastávek: 957 (z toho 14 penalizací drive-through a 2 stop&go)- průměr zastávek: 47,9 na závod, 1,9 na pilota- největší počet zastávek: Malajsie (76)- nejmenší počet zastávek: USA (24)- nejrychlejší zastávka: 2,31 s (Jenson Button/McLaren v Německu)
Předjíždění- celkový počet předjížděcích manévrů: 1139 (994 bez posledního závodu)- nejvíce předjížděcích manévrů v suchém závodě: 90 (Čína)- nejvíce předjížděcích manévrů v mokrém závodě: 147 (Brazílie)- nejméně předjížděcích manévrů v suchém závodě: 12 (Monako)
Další zajímavá čísla- celkový počet odjetých km včetně testů: - 101 692 na tvrdé směsi - 121 840 na středně-tvrdé - 123 270 na měkké - 21 993 na super-měkké - 13 770 na přechodné - 7 930 na mokré
- nejnižší teplota dráhy: Velká cena Spojených států (11 °C)- nejvyšší teplota dráhy: Velká cena Brazílie (55 °C)- celkově nejnižší teplota dráhy byla v Jerezu: 0 °C
- nejnižší teplota vzduchu: Velká cena Spojených států (4 °C)- celkově nejnižší teplota vzduchu byla při testech v Jerezu: - 2 °C- nejvyšší teplota vzduchu: Velká cena Evropy (37 °C)
- čas potřebný pro stažení všech dat z RTS systému (včetně testů): 92 hod- počet měření teplot vzduchu/dráhy provedených 1 člověkem Pirelli za víkend: 124 - celková vzdálenost, kterou urazily všechny pneumatiky mimo dráhu: 216 967 km
- celkový počet tweetů Pirelli: 5 400- počet slov v tiskových prohlášeních Pirelli: 79 744- celkový počet nákladu Pirelli kuchařky (včetně překladů): 10 000
Pirelli a jeho lidé v F1- celkový počet zaměstnanců Pirelli cestujících na každý závod: 52- celkový počet národností: 10- průměrné množství hodin strávených každým zaměstnancem v letadle: 192 (8 dní)- počet rozdaných náramků Pirelli v paddocku: 4 450- celkový počet zarezervovaných nocí v hotelích: 1 498
Pirelli kamiony + stravování- celkový počet kamionů při evropských závodech: 13- celkový počet kilometrů ujetých kamiony Pirelli: 31 125- počet servírovaných jídel: 24 132- počet uvařených káv: 28 350- počet různých těstovin, které letos uvařil kuchař Pirelli: 314- množství mascarpone použitého na tiramisu a další dolci: 205 kg
Pirelli v F1 celkově od roku 1950- počet závodů: 242- vítězství: 83- pole-positions: 86- počet umístění na pódiu: 256- počet nejrychlejších kol: 90
Podobně strukturované údaje za sezónu 2011 pro srovnání najdete zde.Data byla 4. 12. 2012 aktualizována o nové údaje týkající se předjíždění a max. rychlostí.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.
