Na kterých světadílech se rodí lepší závodníci? V Americe, nebo v Evropě? Jsou lepší piloti formule 1, nebo IndyCar?
Evropu s USA odděluje více než 4000 km široký Atlantský oceán a proto není divu, že v kultuře těchto oddělených území najdeme určité rozdíly. Podobné je to i v oblasti motorsportu, který v Evropě a USA vykračoval odlišnou cestou. Z toho důvodu se od počátku automobilových závodů vybízela otázka: který kontinent rodí nejlepší závodníky?V roce 1971 se vedení amerického okruhu Ontario Speedway rozhodlo rozlousknout diskusní spor na obou stranách Atlantiku. Na teprve rok starém okruh s 2,5 mílovým oválem byl vyhlášen ojedinělý závod Questor Grand Prix s účastí amerických i evropských hvězd. Protože termín konání kolidoval s nemistrovským závodem F1 v Brands Hatch a podnikem USAC (IndyCar) v Phoenixu, bylo do banku pro vítěze vloženo úctyhodných 278 400 dolarů.Závod byl vypsán pro monoposty Formule 1 a Formule A (předchůdce prestižního šampionátu Formule 5000). Ačkoliv Formule A disponovaly pětilitrovým osmiválcem a na rovinkách dosahovaly vyšších rychlostí, svou váhou a „tuhostí“ v zatáčkách, se s F1 nemohly rovnat.
Vítězem závodu se stal dnes již 71letý Mario Andretti
Americkým jezdcům se handicap „áček“ nezamlouval, přesto se jich na startu sešlo rovných 15, včetně legend jako A. J. Foyt, Al Unser, Bobby Unser, Mark Donohue, Peter Revson, či David Hobbs (Brit žijící v USA).K reprezentantům F1 patřili Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Jackie Ickx, Graham Hill, Ronnie Peterson a další. Do kategorie F1 spadal i Mario Andretti, který šplhal na vrchol popularity na obou kontinentech.Průběh víkendu v Ontariu můžete shlédnout v pozoruhodné dobové reportáži. Video ze souboje dvou světadílů je rozděleno na tři části.
QUESTOR GRAND PRIX - první část
QUESTOR GRAND PRIX - druhá část
QUESTOR GRAND PRIX - třetí část
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.