Velká cena Mexika 1965 zažila velkou premiéru, poprvé ve velké ceně zvítězila Honda a Richie Ginther. Zatímco Ayrton Senna oslavil ve Velké ceně Japonska 1993, již své 40. vítězství.
Narodili se... George Amick (1924) USAByl americký automobilový závodník. Svou kariéru zahájil v USAC Midget a Champ Car, v hlavní kategorii debutoval v roce 1955 a hned se zapsal famózním výkonem, když ve své premiérové sezóně získal čtyři třetí místa. Během své závodní kariery dokázal zvítězit ve třech závodech: v roce 1956 v Langhornu a Phoenixu a v roce 1957 v Atlantě. V roce 1958 se poprvé prezentoval v 500 mil Indianapolis a hned z toho bylo druhé místo, což mu zajistilo titul Rookie of the Year. Zahynul v roce 1959 během závodu 100 miles de Daytona. Joachim Winkelhock (1960) NěmeckoJe německý automobilový závodník, bratr Manfreda Winkelhocka. Svou závodní kariéru zahájil v roce 1979 v německém poháru Renault 5, v roce 1981 jeho kroky směřují do evropského šampionátu a následně i do toho německého v kategorii formule Ford 1600. Průběžně se účastní i dalších šampionátů především cestovních vozů. V roce 1986 zvítězil v poháru Porsche 944 Turbo Cup. Následující rok se dokázal prosadit v monopostech německé série formule 3, poté co získal v celkové klasifikaci druhé místo. Pod dozorem Bernda Schneidera, získal v další sezóně titul. Skvélé výkony neunikli pozornosti štědrého sponzora (Liqui Moly), který mu zajistil místo v týmu F1 AGS po boku Philippeho Streiffa. Joachim však nedokázal překonat nástrahy předkvalifikace v sedmi pokusech ani jednou.Po neúspěchu v F1 se věnuje výhradně DTM a sportovním vozům, vrcholem jeho kariéry je pak vítězství v Le Mans 1999 v týmu spolu s Yannickem Dalmasem e Pierluigim Martinim na voze BMW V12 LMR.Zemřeli... Jo Siffert (1971) ŠvýcarskoByl švýcarský automobilový závodník. Startoval v 96 velkých cenách, zvítězil ve Velké ceně Velké Británie 1968 a Velké ceně Rakouska 1971, kde získal i pole position a nejrychlejší kolo. Největších úspěchů dosahoval ve vytrvalostních závodech: zvítězil v 24 hodin Daytona e 12 hodin Sebringu v roce 1968, 6 hodin Watkins Glen v letech 1969 a 1970 a v legendární Targa Florio v roce 1970.Zemřel v roce 1971 po nehodě v závodě F1 mimo šampionát, bylo mu 35 let.Jelo se...1954Mike Hawthorn s vozem Ferrari 553 zvítězili ve Velké ceně Španělska 2. vítězství Mike Hawthorna, 19. vítězství pro Ferrari.1965Richie Ginther s vozem Honda RA272 zvítězili ve Velké ceně Mexika 1. vítězství Richie Ginther, 1. vítězství pro Hondu a 1. vítězství pro motor Honda.
1976Mario Andretti s vozem Lotus 78 zvítězili ve Velké ceně Japonska 2. vítězství Maria Andrettiho, 58. vítězství pro Lotus a 96. vítězství pro motor Ford Cosworth.
James Hunt si třetím místem zajistil titul mistra světa o pouhý bod před Laudou. Přitom Niki Lauda přijel do Japonska s náskokem tří bodů, ale závod vzdal.
1993Ayrton Senna s vozem McLaren MP4-8 zvítězili ve Velké ceně Japonska 40. vítězství pro Ayrtona Sennu, 103. vítězství pro McLaren a 165. vítězství pro motor Ford Cosworth.
První část - druhá část
2004Juan Pablo Montoya s vozem Williams FW26 zvítězili ve Velké ceně Brazílie 4. vítězství pro Juana Pabla Montoyu, 113. vítězství pro Williams a 19. vítězství pro motor BMW.2010Fernando Alonso s vozem Ferrari F10 zvítězili ve Velké ceně Koreje 26. vítězství Fernanda Alonsa, 215. vítězství pro Ferrari a 216. vítězství pro motor Ferrari.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.