Andrea Kimi Antonelli měl sprint v Miami rozjetý nadějně, ale místo senzace přišlo tvrdé probuzení. Po startu z pole position rychle ztratil vedení a nakonec dojel až čtvrtý. V čele se mezitím přetahovali piloti McLarenu – Oscar Piastri a Lando Norris, který si nakonec dojel pro vítězství. tragédii prožil i tým Ferrari.
Druhý sprint sezóny Formule 1 v Miami přinesl dramatické momenty ještě před samotným startem. Charles Leclerc ve Ferrari nezvládl jízdu na mokré trati při nájezdu na startovní rošt a havaroval do bariér. Závod tak pro něj skončil dřív, než začal. Ostatní piloti vyjížděli do zahřívacího kola za safety carem a většina si okamžitě stěžovala na nulovou viditelnost kvůli dešti.
Samotný start sprintu se odsunul až na 18:28 místního času, přičemž první dvě kola se odjela znovu za zpomalovacím vozem. Až ve třetím kole se startovalo z pevných pozic. Andrea Kimi Antonelli, který stál na pole position, nezvládl první zatáčku a propadl se na čtvrté místo. Vedení se ujal Oscar Piastri z McLarenu.
Video: F1 Sprint Highlights | 2025 Miami Grand Prix | Formula 1
Děj závodu dlouho stagnoval, trať postupně osychala a jezdci přecházeli na suché pneumatiky. Klíčový moment přišel při souboji Verstappena s Antonellim – úřadující mistr světa chyboval při výjezdu z boxů a vytlačil nováčka mimo trať. Za incident byl Verstappen potrestán penalizací deseti sekund.
Závod dále poznamenaly nehody. Ve 14. kole si Carlos Sainz poškodil pneumatiku a do boxu dojel téměř po ráfku. O kolo později narazil Liam Lawson do Fernanda Alonsa, jehož monopost se roztočil a skončil v bariérách. Incident si vyžádal další zásah safety caru.
Ve chvíli, kdy se trať opět uklidnila, už vedl Lando Norris. Britský jezdec z McLarenu využil chaosu, čistě zvládl strategii zastávky a bezchybně dojel do cíle. Ovládl tak sprint v Miami a připsal si první letošní vítězství v této formě závodu.
Za Norrisem dojel druhý jeho týmový kolega Oscar Piastri, což znamenalo pro McLaren dvojité pódium. Třetí místo vybojoval Lewis Hamilton ve Ferrari, který využil výpadků soupeřů a stabilního tempa, navzdory dosavadnímu trápení v sezóně.
1 Lando Norris McLaren
2 Oscar Piastri McLaren +0.672
3 Lewis Hamilton Ferrari +1.073
4 Alexander Albon Williams +2.522
5 George Russell Mercedes +3.127
6 Lance Stroll Aston Martin +3.412
7 Liam Lawson Racing Bulls +4.024
8 Oliver Bearman Haas F1 Team +4.218
9 Yuki Tsunoda Red Bull Racing +5.153
10 Kimi Antonelli Mercedes +5.635
11 Pierre Gasly Alpine +5.973
12 Nico Hulkenberg Kick Sauber +6.153
13 Isack Hadjar Racing Bulls+7.502
14 Esteban Ocon Haas F1 Team +8.998
15 Gabriel Bortoleto Kick Sauber +9.675
16 Jack Doohan Alpine +9.909
17 Max Verstappen Red Bull Racing +12.059
DNF Fernando Alonso Aston Martin
DNF Carlos Sainz Williams
DNS Charles Leclerc Ferrari
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
