Andrea Kimi Antonelli měl sprint v Miami rozjetý nadějně, ale místo senzace přišlo tvrdé probuzení. Po startu z pole position rychle ztratil vedení a nakonec dojel až čtvrtý. V čele se mezitím přetahovali piloti McLarenu – Oscar Piastri a Lando Norris, který si nakonec dojel pro vítězství. tragédii prožil i tým Ferrari.
Druhý sprint sezóny Formule 1 v Miami přinesl dramatické momenty ještě před samotným startem. Charles Leclerc ve Ferrari nezvládl jízdu na mokré trati při nájezdu na startovní rošt a havaroval do bariér. Závod tak pro něj skončil dřív, než začal. Ostatní piloti vyjížděli do zahřívacího kola za safety carem a většina si okamžitě stěžovala na nulovou viditelnost kvůli dešti.
Samotný start sprintu se odsunul až na 18:28 místního času, přičemž první dvě kola se odjela znovu za zpomalovacím vozem. Až ve třetím kole se startovalo z pevných pozic. Andrea Kimi Antonelli, který stál na pole position, nezvládl první zatáčku a propadl se na čtvrté místo. Vedení se ujal Oscar Piastri z McLarenu.
Video: F1 Sprint Highlights | 2025 Miami Grand Prix | Formula 1
Děj závodu dlouho stagnoval, trať postupně osychala a jezdci přecházeli na suché pneumatiky. Klíčový moment přišel při souboji Verstappena s Antonellim – úřadující mistr světa chyboval při výjezdu z boxů a vytlačil nováčka mimo trať. Za incident byl Verstappen potrestán penalizací deseti sekund.
Závod dále poznamenaly nehody. Ve 14. kole si Carlos Sainz poškodil pneumatiku a do boxu dojel téměř po ráfku. O kolo později narazil Liam Lawson do Fernanda Alonsa, jehož monopost se roztočil a skončil v bariérách. Incident si vyžádal další zásah safety caru.
Ve chvíli, kdy se trať opět uklidnila, už vedl Lando Norris. Britský jezdec z McLarenu využil chaosu, čistě zvládl strategii zastávky a bezchybně dojel do cíle. Ovládl tak sprint v Miami a připsal si první letošní vítězství v této formě závodu.
Za Norrisem dojel druhý jeho týmový kolega Oscar Piastri, což znamenalo pro McLaren dvojité pódium. Třetí místo vybojoval Lewis Hamilton ve Ferrari, který využil výpadků soupeřů a stabilního tempa, navzdory dosavadnímu trápení v sezóně.
1 Lando Norris McLaren
2 Oscar Piastri McLaren +0.672
3 Lewis Hamilton Ferrari +1.073
4 Alexander Albon Williams +2.522
5 George Russell Mercedes +3.127
6 Lance Stroll Aston Martin +3.412
7 Liam Lawson Racing Bulls +4.024
8 Oliver Bearman Haas F1 Team +4.218
9 Yuki Tsunoda Red Bull Racing +5.153
10 Kimi Antonelli Mercedes +5.635
11 Pierre Gasly Alpine +5.973
12 Nico Hulkenberg Kick Sauber +6.153
13 Isack Hadjar Racing Bulls+7.502
14 Esteban Ocon Haas F1 Team +8.998
15 Gabriel Bortoleto Kick Sauber +9.675
16 Jack Doohan Alpine +9.909
17 Max Verstappen Red Bull Racing +12.059
DNF Fernando Alonso Aston Martin
DNF Carlos Sainz Williams
DNS Charles Leclerc Ferrari
Fernando Alonso se s nadsázkou vyhnul poskytování rad Maxu Verstappenovi ohledně jeho možného přestupu k Mercedesu. Španělský veterán žertoval, že své názory by sdílel pouze „za obrovskou sumu peněz,“ čímž odlehčil spekulace a ukázal svůj typický smysl pro humor.
Isack Hadjar zůstává plně soustředěný na svůj cíl získat sedačku v Red Bullu, i když Yuki Tsunoda čelí problémům s aktuálním vozem RB21.
Lando Norris reagoval na spekulace o možném přestupu Maxe Verstappena k Mercedesu. Zdůraznil však, že zatím není nic potvrzeno a je třeba se soustředit na současnou sezónu.
Obavy jezdců o ovladatelnost monopostů pro sezonu 2026 vyvolávají otázky, zda jsou oprávněné, nebo předčasné. Vývoj nových vozů je stále v rané fázi, a tak konečné hodnocení přijde až s prvními testy.
Ralf Schumacher rozpoutal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena, když naznačil, že hvězda Red Bullu by mohla zamířit k Mercedesu. Tato tvrzení přidávají další vrstvu nejistoty do už tak napjatého přestupového trhu ve Formuli 1.
Fernando Alonso pochválil nováčka Gabriela Bortoleta z týmu Kick Sauber za jeho první body ve Formuli 1 v Rakousku. Oba se utkali v atraktivním souboji v závěru závodu ve Spielbergu.
Ferrari čelí zásadnímu problému s nastavením světlé výšky monopostu SF-25. Tým proto instruoval oba své jezdce, Lewise Hamiltona i Charlese Leclerca, aby během závodu praktikovali „lift and coast“, tedy zvednutí nohy z plynu a brzdění bez motoru, aby snížili zatížení a pomohli situaci zvládnout.
Před blížící se výjimečnou Velkou cenou Velké Británie se významná část komunity Formule 1 sešla s britským premiérem. Setkání poskytlo příležitost zdůraznit důležitost tohoto prestižního závodu a podpořit dlouhodobý vztah mezi F1 a Spojeným královstvím.
McLaren představuje na Velkou cenu Velké Británie speciální chromové zbarvení „Legacy at Speed“, vytvořenou ve spolupráci s Google Chrome, která spojuje historii týmu s novými fanoušky.
George Russellovi končí smlouva u Mercedesu na konci sezony. Stále silnější spekulace naznačují, že by ho mohl nahradit Max Verstappen, pokud opustí Red Bull.
Max Verstappen odstoupil z Velké ceny Rakouska už v prvním kole po kolizi s nováčkem Antonellim. Místo aby šel za novináři a k týmu, sledoval raději 24hodinovku ve Spa, kde jeho tým vyhrál třídu Gold Cup.
Yuki Tsunoda zaznamenal v Rakousku svůj nejhorší závod, kdy ho výrazně zpomalila degradace pneumatik a nedokázal najít příčinu propadu. Tým Red Bull i Christian Horner varují, že je potřeba rychle situaci řešit kvůli velkému rozdílu v tempu oproti Verstappenovi.
