Poslední, hodinový trénink měl naznačit šance pilotů před samotnou kvalifikací na nejbizarnější závod roku - uliční ruletu v Monte Carlu. Nesl se v duchu předchozích jízd, ale přinesl větší drama pro jednoho z pilotů dominantní stáje.
Za velice příjemného počasí - vzduch 23 °C, trať 40 °C, vlhkost vzduchu 64 % a poměrně čerstvý vítr o síle 5,5 km/h - se vydali piloti k poslední prověrce na trati, kde kvalifikace má absolutně největší důležitost.
První na trati byl Stoffel Vandoorne následovaný domácím matadorem Leclercem, ale premiérový čas stanovil Räikkönen - 1:13,729. Poté se na trati objevili i oba jezdci Mercedesu a Vettel a poměrně pravidelně se přetahovali o nejlepší výkony. Nedařilo se Bottasovi, chvíli se dokonce hřál na výsluní Hamilton (1:12,696), ale nakonec to byl Vettel - 1:12,482, kdo se dostal do vedení.
Jenže to ještě nevyjely Red Bully, dávaly si načas a zvláště Verstappen setrval v boxech skoro dvacet minut. Ricciardo hned prvním časem vymazal Vettela (1:12,449), když se na okruh vydal Max, tak si vzal vedení do své moci on - 1:12,336. Holanďan byl také prvním, kdo prolomil hranici 1:12,0 - 1:11,990. Snažili se jak u Ferrari, tak u Mercedesu, ale bezvýsledně, navíc Hamilton se viditelně nemohl trefit do volného okna a několikrát přerušil svůj pokus.
"This place bites and he got bitten pretty hard today" - Christian HornerMax Verstappen will start from last on the grid after this crash in final practice put him out of qualifying #MonacoGP pic.twitter.com/PK7X9MM2hV
— Formula 1 (@F1) May 26, 2018Zbytek startovního pole byl v podstatě jen stafáží, ovšem příjemným (třebaže asi očekáváným) překvapením byly výkony Toro Rosso - a to si Hartley škrtl pravým předním kolem o bariéru u bazénu. Další problémy měli ve Ste. Dévote Bottas, Sainz a Stroll, ten odtud dokonce musel vycouvat. Grosjean zase nezvládl sjezd k Mirabeau, ale bez kontaktu. A hned celá plejáda pilotů, Hamiltona nevyjímaje, měla problémy se šikanou na nábřeží.
Když se chystaly závěrečné útoky na kvalifikační simulaci v poslední desetiminutovce, přišla velká rána. Verstappen u bazénu objížděl Sainze, těžko říci, jestli to rozhodilo jeho rytmus, ale podobně jako Hartley zavadil pravým předním kolem o svodidla, následovala katapultáž přes obrubník a jeho Red Bull se zapasoval do svodidel za touto sekcí. Trénink byl na čtyři minuty přerušen a bylo jasné, že Verstappen má zaděláno na pořádné problémy - přední kolo bylo ulomené, úhony doznala i zadní pasáž jeho vozu.
Čtyři minuty před koncem se ještě rozjeli k pokusům piloti ze špičky, ale pouze Ricciardo i přes problémy v prvním sektoru dokázal na zbytku trati vyždímat ze sebe všechno a výsledkem byl nejmenší možný rozdíl mezi ním a jeho kolegou. Poslední útok už byl slabší, čas 1:11,880 však byl i tak vzdálen konkurenci.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.
Britský jezdec Haasu Oliver Bearman dostal penalizaci 10 míst na startu za incident při vjezdu do boxů během červené vlajky v závěru třetího tréninku. Ve vysoké rychlosti havaroval právě ve chvíli, kdy byl trénink přerušen.
Oliver Bearman čelí hrozbě přísné penalizace kvůli incidentu v pitlane během třetího tréninku v Silverstonu. Nešťastný moment tak může výrazně ovlivnit jeho domácí závodní víkend.
George Russell a Kimi Antonelli zaujali novou chladicí vestou, kterou používá na startovním roštu k udržení svěžesti. Mercedes tím ukazuje, že hledá výhody i mimo samotný monopost v reakci na extrémní podmínky moderní F1.
Charles Leclerc byl nejrychlejší v závěrečném tréninku před Velkou cenou Británie. Na Silverstonu budou o pole position rozhodovat doslova drobné rozdíly, které dávají Ferrari, McLarenu i Red Bullu reálnou šanci na první místo na startu.
Charles Leclerc je po pátečních trénincích na Silverstonu spokojený s tempem Ferrari, ale stále hledá ideální nastavení pro kvalifikaci. Tým zaostává za McLarenem a čeká ho výzva zvládnout nejisté počasí, které by mohlo ovlivnit závodní víkend.
Lewis Hamilton byl po pátečních trénincích v Silverstonu optimistický, když dokázal držet krok s Ferrari. Po složité první polovině sezony věří, že právě domácí Grand Prix může znamenat obrat k lepšímu.
Lando Norris a Oscar Piastri dominují sezoně 2025 a McLaren jim podle Zaka Browna umožní svobodně závodit. Věří, že jejich vzájemný vztah tím neutrpí.
Carlos Sainz z Williamsu dostal varování od FIA po incidentu během druhého tréninku na Velké ceně Velké Británie ve Silverstonu. Komisaři vyhodnotili jeho chování jako potenciálně nebezpečné, ale bez vážnějších následků.
