Německý pilot stáje Ferrari má důvod k radosti. Po včerejších rozpacích zvládl nejlépe třetí trénink a do zítřejšího závodu odstartuje z nejlepší startovní pozice. Jeho týmový kolega Raikkonen byl v závěru kvalifikace velmi rychlý, ale smyk ukončil naděje na prolomení Vettelovy aktuální nadvlády. Za Němcem se seřadili svými časy piloti Mercedesu a Red Bullu. Raikkonen skončil šestý.
V průběhu kvalifikace by podle meteorologů pršet nemělo, přesto je nad okruhem silná oblačnost. Teplota vzduchu je 22 °C, dráha má o 4,5 °C více.
Sirotkinův Williams stihli mechanici po havárii ve třetím tréninku opravit.
Technické problémy zastavily hned v úvodní části kvalifikace Grosjeana. Na vině byla převodovka. Týmoví kolegové stáje Toro Rosso spolu málem kolidovali, když Gasley jen se štěstím minul pomaleji jedoucího Hartleye. Australan měl dle týmu potíže s pneumatikou a pro změnu směru při úhybném manévru se rozhodl pozdě.
Do další části kvalifikace nepostoupili Vandoorne, Gasly, Ericsson, Hartley, Grosjean.
Ve druhé části bylo zajímavé vidět, jak snažící se Sirotkin bojoval s jízdními vlastnostmi svého monopostu a Claire Williamsové přidal další vrásky na čele. Také Kimi Raikkonen měl problémy a předčasně musel ukončit své měřené kolo.
Do Q3 nepostoupili Stroll, Sirotkin, Alonso, Leclerc, Magnussen. O pole position si to rozdali piloti stájí Ferrari, Mercedes, Red Bull, Force India a Renault.
Už úvod finále ukázal, že Ferrari je proti své konkurenci připraveno o něco lépe. Hamilton ztrácel po prvních měřených kolech 342 tisícin vteřiny. Raikkonen a Ricciardo nedokázali zajet čistě, Australan lehce zavadil o zeď kolem dráhy.
Při druhém pokusu Hamilton zrychlil v prvním sektoru, ale celkově to na Němcův čas ani tak nestačilo. Hlavním soupeřem Vettela byl nakonec jeho týmový kolega Raikkonen. V rozhodujícím měřeném kole Fin zajel lépe oba sektory a získal náskok 2 desetin. Následný smyk v šestnácté zatáčce ale zhatil veškerá očekávání jeho i jeho fanoušků.
V první řadě na startu zítra doplní Vettela Hamilton s Mercedesem. Druhá řada patří Bottasovi a Riccardovi. Ve třetí nastoupí Verstappen a Raikkonen.
Top10 v kvalifikaci doplnili Ocon a Perez s vozy stáje Force India a Hulkenberg se Sainzem z tovární stáje Renault.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
