GP Itálie - 3. trénink: Nad okruh nedaleko Milána přišly mraky a celý třetí trénink pršelo. Jeho start byl nadlouho odložen. V závěrečných 15 minutách na trať vyjelo jen několik málo pilotů.
Začátek třetího tréninku byl odložen kvůli počasí. V sobotu se nad Monzou zatáhlo nebe a před kvalifikací silně pršelo. Podle ředitelství závodu byly podmínky na trati neslučitelné s jízdou vozů F1.
Po čtvrthodině vyjel na trať safety car, ale podmínky se nezměnily. Nepříliš příjemná slova ředitele závodu Charlieho Whitinga přinesla stanice Sky Sports: "Pokud bude takové počasí jako teď i na kvalifikaci, rozhodně ji nemůžeme odstartovat. Podle předpovědi by mohlo přestat pršet tak silně, v což doufáme," řekl.
V polovině tréninku vyjel na trať znova safety car, počasí v tu dobu vypadalo lépe. Déšť už nebyl tak silný, jako na začátku. To potvrdilo i ředitelství závodu, když dalo tréninku zelenou - se začátkem 11:44 hod.
I přes značně promočenou trať se z boxů vydalo hodně aut včetně red bullů a ferrari. Důvod byl jednoduchý - kvalifikace se nejspíše také pojede na mokru, takže si jezdci osahají trať za těchto podmínek.
SPEED TRAP COMPARISON FP2: 346.5 KPH (SAI) ⛅️FP3: 285.3 KPH (KVY) ?#ItalianGP ?? #F1 pic.twitter.com/y7e75tGKkv
— Formula 1 (@F1) September 2, 2017Jezdci reportují, že je trať hodně kluzká a po jednom kole zpravidla zajíždějí zpátky k mechanikům. Sainz zvládl zajet rychlé kolo v čase 1:42,973 min. Jeho týmový kolega si také prodloužil pobyt na trati, ale na Španěla ztratil dvě sekundy.
Piloti začali hlásit do rádia, že začíná pršet zase více. I přesto jich několik kroužilo na trati. K pilotům, kteří zajeli rychlé kolo, se přidal Ericsson, všichni ostatní zůstali v boxech.
Dab of oppo! @RenaultSportF1 #ItalianGP pic.twitter.com/QQiARz3qRb
— Grand Prix Diary (@GrandPrixDiary) September 2, 2017V poslední sedmiminutovce se na trať vydali i další piloti. Na čelo se dostal Hülkenberg. Mezi odvážlivce, kteří se vydali na trať, se objevili i oba piloti Williamsu, Palmer, Vandoorne a Räikkönen.
? Spot the car! #FP3 #ItalianGP ?? #F1 pic.twitter.com/zMYBIJ60wn
— Formula 1 (@F1) September 2, 2017I když se obecně Williams na mokré trati trápí, Massa a Stroll se v tomto pořadí dostali na čelo výsledkové listiny. Wehrlein zaznamenal problémy s nabíjením rekuperátorů. I přestože do měřeného kola najeli oba piloti Ferrari, zamířili do boxů a měřený čas si na konto nepřipsali. Třetí trénink dokončil na prvním místě Massa před Strollem a Hülkenbergem. Rychlé kolo zajelo 7 pilotů - ze špičky nikdo.
Lando Norris vybojoval v mokré kvalifikaci na Velkou cenu Las Vegas pole position před Maxem Verstappenem, když skvěle zvládl náročné podmínky.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale celkový trénink znovu ovlivnily poklopy kanálů.
Max Verstappen připouští, že boj o titul zůstává otevřený a k obratu je potřeba víc než jen rychlost na trati. Zároveň komentuje překvapivý vývoj situace uvnitř McLarenu.
Charles Leclerc se vyjádřil k nedávnému komentáři Johna Elkanna, který vyzval jezdce Ferrari, aby se více soustředili na závodění a méně mluvili.
Ještě během sezony to vypadalo, že Oscar Piastri má nad týmovým kolegou v McLarenu navrch. Před závěrečnými závody se však situace změnila a iniciativa v boji o úspěch nyní leží na straně Landa Norrise.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane potvrdil, že oznámení jezdecké sestavy pro rok 2026 se odkládá a tým si dává čas na pečlivé vyhodnocení aktuální sezony a přípravu na novou éru Formule 1.
Sezona F1 2025 míří do závěrečné fáze a pozornost se soustředí na dramatický souboj uvnitř McLarenu mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim, zatímco Toto Wolff naznačil, jak vypadají šance Maxe Verstappena na titul.
Šéf týmu Audi pro Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že nadcházející změny pravidel otevřou dveře těm, kdo dokážou nejrychleji přizpůsobit svůj vůz
Po výzvě šéfa Ferrari Johna Elkanna, aby jeho jezdci „více jezdili a méně mluvili“, se Jenson Button na sociálních sítích ozval.