GP Maďarska - kvalifikace: Jednu z nejdůležitějších kvalifikací roku se podařilo vybojovat Sebastianu Vettelovi a Ferrari. Druhou silou byl Mercedes a třetí Red Bull.
Před kvalifikací se toho dělo hodně, Paul di Resta vystřídal v sedadle Williamsu Felipeho Massu pro zdravotní důvody. Danielovi Ricciardovi ve třetím tréninku vypovědělo službu auto, konkrétně mu poklesl hydraulický tlak. Naštěstí se jeho auto nepoškodilo a může bez penalizací pokračovat v závodním víkendu.
Di Resta se dral na trať mezi prvními, aby vůbec nabral zkušenosti s letošními vozy. Nejdříve se na čelo dostal Hamilton, ale toho po chvíli vystřídal na prvním místě Vettel a toho zase Räikkönen. Po dalších pokusech si první místo zase uzmul Vettel.
Ricciardo svým časem rozdělil piloty Mercedesu, což značilo 4. místo. To mu po chvíli sebral kolega Verstappen. Dařilo se i McLarenu, Vandoorneovi se na moment podařilo vyšplhat na 6. místo, dnešní oslavenec a jeho týmový kolega v jedné osobě byl hned za ním. McLaren již dříve avizoval, že Hungaroring je jejich velká šance.
Stejně tak se dařilo i Renaultu, oba jeho piloti se pohybovali v první desítce. V podstatě zde bojovali s McLarenem.
Mezitím zajel dobré kolo Max Verstappen a dostal se na druhé místo mezi Ferrari. Naopak se nedařilo pilotům Haasu. Pohybovali se totiž na hraně vypadnutí. Di Resta mezitím stahuval časy, dvě minuty před koncem Q1 už skoro dotáhl piloty Sauberu na posledních místech, na Strolla přitom ztrácel sekundu.
I'd say those tyres are warmed up now. #HungarianGP pic.twitter.com/T5A6lPnB6m
— Grand Prix Diary (@GrandPrixDiary) July 29, 2017
O postup se mohly obávat oba saubery, williamsy i haasy. Kvjat se mezitím roztočil ve čtvrté zatáčce a přerušil pokus Pereze. V důsledku to nic na výsledcích nezměnilo, nepostoupili: Magnussen, Stroll, Wehrlein, di Resta a Ericsson. Di Resta se ještě posunul na předposlední místo, jeho tým ho nakonec i pochválil za dobrý výkon.
INITIAL CLASSIFICATION (END OF Q1): VER a whisker away from VET #Quali #HungarianGP ?? #F1 pic.twitter.com/uT9Uw4vVC0
— Formula 1 (@F1) July 29, 2017 Druhá část kvalifikaceHamilton si na začátku stěžoval na vibrace z pneumatik. Brit potom nenašel dobré tempo ani do svého rychlého kola a předvedl v něm několik menších chyb, jako například výjezd za obrubník ve čtvrté zatáčce.
I proto se na první místo dostal Vettel se čtyřdesetinovým náskokem na Hamiltona, následoval Räikkönen, Bottas a Ricciardo. Po chvíli Verstappen posunul na druhé místo se ztrátou 2 desetin sekundy.
Alonso s Vandoornem zabrali 7. a 8. místo pro McLaren, než se na 6. místo posunul Hülkenberg. Jeho týmový kolega Palmer tak dobré tempo neměl, potácel se na hraně vypadnutí, zatímco Ocon nakoukl do TOP 10.
Celkem překvapivě se na trati znova objevily oba mercedesy, i když jim jejich pozice zabezpečují postup. Bottas hned v první zatáčce probrzdil, mercedesy se tento víkend obecně trápí s brzdami. Fin proto své rychlé kolo zabalil. Naopak Hamilton zatlačil na pilu a o desetinu s časem 1:16,693 zaujal první příčku.
O poslední postupové místo se strhl velký boj, ukořistil ho Sainz a nepřekonal ho Ocon ani Kvjat, a dokonce ani Palmer, jehož týmový kolega byl v tu dobu pohodlně na 6. místě.
Vypadli tedy Palmer, Ocon, Kvjat, Perez a Grosjean.
INITIAL CLASSIFICATION (END OF Q2): HAM cranks up the pressure on VET #Quali #HungarianGP ?? #F1 pic.twitter.com/FIu710CK5w
— Formula 1 (@F1) July 29, 2017Třetí část kvalifikace
Ve třetí části se s velmi dobrým kolem předvedl Valtteri Bottas jako první na trati a zajel trať za 1:16,6 min. Jenže Vettel nepřipustil porážku a jednoznačně se dostal na první místo s časem 1:16,276. Těsné třetí místo zaujmul Ricciardo s Räikkönenem v zádech. Fin přitom drobně probrzdil v první zatáčce. Hamilton chyboval ve čtvrté zatáčce a rychlé kolo vzdal.
Verstappen se rozhodl nic neuspěchat a své rychlé kolo zajel, až ostatní zajeli do boxů. S prázdnou tratí se dokázal dostat na třetí příčku, těsně před svého týmového kolegu.
"Big vibration on these tyres," says HamiltonSky Go: https://t.co/bDlvcNroHYBlog: https://t.co/b3qcRtGXrA#SkyF1 pic.twitter.com/YjjJYGvmP8
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) July 29, 2017Po prvních pokusech byl šestý Hülkenberg, který však má na krku penalizaci pěti míst, dále Alonso a Vandoorne. Hamilton a Sainz bez času.
Hamilton se potýkal s problémy s vibracemi i při druhých pokusech. Jeho pokus stačil "jen" na třetí místo za Bottasem. Ani ten nedokázal překonat Vettela na první příčce.
V posledních pokusech se Ricciardo nezlepšil, stejně tak Verstappen, o dvě tisíciny se nezlepšil ani Vettel, zato Räikkönen se dostal na druhé místo a vybojoval celou první řadu pro Ferrari. Druhá patří Mercedesu, třetí Red Bullu. Po Hülkenbergově penalizaci bude čtvrtá řada patřit McLarenu!
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.
