GP Rakouska - kvalifikace: Drama před dramatem, i tak by se dala nazvat kvalifikace před závodem v Rakousku. Zajímavě totiž rozdala pilotům karty pro zítřejší závod.
Pirelli už před kvalifikací informovalo, že rychlostní rozdíly mezi směsmi pneumatik nejsou velké. Proto se možná dočkáme rozdílných strategií nejen v závodě, ale i v kvalifikaci.
Třeba piloti Ferrari se vydali k prvním rychlým kolům na super měkkých pneumatikách, zatímco třeba Magnussen s Grosjeanem, kteří se nejdříve usadili na špici, užili ultra měkkých pneumatik. Francouz se potom na chvíli ocitl mimo trať v prostřední části okruhu.
Magnussen se sedm minut po začátku první části dostal na obrubník ve třetí zatáčce, což mu zničilo zadní zavěšení. To je dvojnásobná smůla pro Haas, kterému se v rakouských horách zatím dařilo.
Looks like suspension problems for MAG as he temporarily drives around Spielberg on three wheels ?#AustrianGP ?? #Quali pic.twitter.com/bcPUgD6qN0
— Formula 1 (@F1) July 8, 2017Po deseti minutách se na prvním místě usadil Hamilton, za ním Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Perez, Ocon, Magnussen, Alonso a Räikkönen.
V ohrožení byli jednoznačně piloti Sauberu, kteří se trápili celý víkend. Nelépe na tom byl Stroll - ani Williams zrovna nezářil, protože nefungoval balíček vylepšení. Další dva piloti, kteří byli na špatné straně 16. místa, byli Palmer a Sainz.
O šesté místo byla celkem rvačka. Protože Räikkönen uvízl na 11. pozici, mohly se o něj poprat jezdci ze středu pole. Chvíli tam pobýval Perez, než jej vystřídal Grosjean, čímž potvrdil dobrou formu svého týmu.
K výbornému kolu se probojoval Sainz, který na moment zastal třetí příčku, než jej vystřídal Iceman. Mimo postup se ocitly oba williamsy. A ty tam zůstaly až do konce. Spolu se saubery je do garáží doplnil Palmer. Za zmínku stojí, že prvních osmnáct jezdců se vešlo do 1,5 sekundy.
2. část kvalifikaceUž před jejím začátkem bylo jasné, že v ní bude o jednoho pilota méně, než je zvykem - Magnussenovo auto se nepodařilo rychle opravit.
Hamilton byl prvním pilotem, který začal vážně intrikařit s pneumatikami, nasadil totiž super měkké pneumatiky. Protože na nich postoupí do Q3, odstartuje na nich. Ostatní piloti si vybrali ultra měkké pneumatiky.
Po prvních pokusech se na čele usadili piloti Mercedesu, za nimi následovali Vettel, Verstappen, Räikkönen, Grosjean, Ricciardo, Perez, Sainz a první desítku zakončil Alonso.
SPEED TRAP: MAS eliminated in Q1, but he still holds P2 on the speed gun ?#AustrianGP ?? #Quali pic.twitter.com/OkCAed8WK2
— Formula 1 (@F1) July 8, 2017
Při druhých pokusech se Vettel vyšplhal na druhé místo. Ocon vyšoupl Alonsa z desátého místa. Bottas ještě vylepšil své kolo a Ricciardo ještě předběhl Grosjeana, zatímco Verstappen a Räikkönen pošetřili pneumatiky.
Grosjean runs wide and ruins his lapSky Go https://t.co/bDlvcNroHYBlog https://t.co/b3qcRtGXrA#SkyF1 #AustrianGP pic.twitter.com/H1betdPacb
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) July 8, 2017
Vypadávají tedy Magnussen, Kvjat, Vandoorne a Alonso a Hülkenberg.
3. část kvalifikaceMax Verstappen stepoval na konci boxové uličky už minutu před zavlátím zelených vlajek. Důvod? Podle Hornera možnost deště.
Nejdříve se na čelo dostaly mercedesy s Bottasem tahajícím za delší konec provazu, potom se mezi ně vecpal Vettel. Hamilton se rozhodl zopakovat rychlé kolo, ale nezlepšil se.
Na čtvrtém místě se usídlil Räikkönen, za ním Ricciardo a Verstappen, který ve svém rychlém kole chyboval ve třetí zatáčce. Za ním se v půlce třetí části nacházel Grosjean, Perez, Ocon a Sainz.
Massive oversteer for Hamilton at T1LIVE:Sky Go: https://t.co/bDlvcNroHYBlog: https://t.co/b3qcRtGXrA#SkyF1 #F1 pic.twitter.com/kWMpkHxtjj
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) July 8, 2017
Hamilton ve svém posledním rychlém kole také chyboval, i když měl čas na začátek dalšího kola, v druhém sektoru zastavil uprostřed trati Grosjean. Navíc se Verstappen roztočil na začátku třetího sektoru.
A dramatic end to #Quali for @Max33Verstappen #AustrianGP ?? #F1 pic.twitter.com/b1kPGUdoA7
— Formula 1 (@F1) July 8, 2017To zakonzervovalo pořadí Bottas, Vettel, Hamilton, kterému se ještě přičte pět míst za výměnu převodovky a bude startovat z osmého místa!
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.
George Russell stojí před klíčovým momentem své kariéry, protože jeho smlouva s Mercedesem vyprší už na konci této sezony. Zatímco britský závodník řeší svou budoucnost, Mercedes intenzivně usiluje o podpis Maxe Verstappena, což přidává do celého příběhu ještě větší napětí a nejistotu ohledně dalšího složení týmu.
Lance Stroll ostře kritizoval nová pravidla, která vstoupí v platnost ve Formuli 1 v příští sezoně. Podle něj mohou změny přinést více problémů než užitku.
