Přípravu na kvalifikaci ovládlo Ferrari, šéf Mercedesu měl hlavu v dlaních.
Už před tréninkem pokračovalo trápení Haasu s brzdami. Pro sobotu a neděli se proto vrátili zpět ke Brembu. S nimi mají více zkušeností a navíc v posledních závodních víkendech učinili pokroky. V sobotu piloty přivítalo hezké počasí, přes 20 stupňů Celsia a obloha bez mráčku.
Sauber introduces McLaren-style T-wing for #RussianGP: https://t.co/TJUaYJLYWR #F1 pic.twitter.com/PbKflbD2ZY
— Motorsport.com (@Motorsport) April 29, 2017Týmy začaly pozvolna a prvních deset minut své svěřence posílaly na trať jen k instalačním kolům. Po necelých patnácti minutách se v 15. zatáčce roztočil domácí miláček Daniil Kvjat, na čele se chvíli ohřívaly red bully, ale hned je vystřídaly ferrari. Hamilton s Bottasem se zařadili až na 3. a 4. místo se ztrátou přes 6 desetin na prvního Vettela.
Mercedesy však jedním měřeným kolem neskončily. Hamilton Vettela předčil o desetinu sekundy, Bottas o desetinu a půl zaostal. Čtvrtou silou nejspíše bude Williams, avšak Toro Rosso, Haas i Force India jim dýchaly na záda. Renault se trápil s problémy, Palmer pocítil ztrátu výkonu a ani v půlce tréninku nezajel měřený čas. McLaren, Sauber i Hülkenberg se pohybovali na konci tabulky s výsledky.
Errrr... ? Very funny guys ?Anyone seen the real #LH44? We've got a Silver Arrow waiting for him here ? #FP3 #RussianGP #F1 pic.twitter.com/siFZwKICiS
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) April 29, 2017
Grosjean zase zaznamenal problém s brzdami a v druhé zatáčce projel před obrubník mimo trať. Pro Palmera podle Sky Sports znamenají problémy s motorem konečnou pro trénink. Musí nejspíše měnit motor a technici mají hodně práce do kvalifikace.
Po třičtvrtě hodině se na prvních 8 pozicích umístili jezdci Ferrari, Mercedesu, Red Bullu a Williamsu v tomto pořadí. Pět minut před koncem to vypadalo, že Ricciardo odstavuje svůj monopost ke kraji tratě, a dokonce i zastavil a vypnul motor. Po chvíli se znova rozjel a pokračoval, jako by se nic nestalo.
SPEED TRAP: Kimi = rocket man ? #FP3 #RussianGP ?? #F1 pic.twitter.com/89iYASQShN
— Formula 1 (@F1) April 29, 2017Massovi se podařilo probojovat na šesté a Hülkenbergovi na osmé místo. Magnussen ještě vyšoupl Strolla z nejlepší desítky. Ferrari tedy končí znova na čele a podle Teda Krawitze to Toto Wolff komentuje hlavou ve dlaních. Možná zde Ferrari předvádí opravdu dobré výkony a Mercedes ztrácí, více se ale dozvíme v odpolední kvalifikaci, kde všichni vyloží své karty na stůl.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.