Jak probíhala kvalifikace na VC Velké Británie?
Kvalifikace se nezúčastní Marcus Ericsson, který tvrdě boural ve třetím tréninku a jeho auto se nestihlo opravit. Dále dostane Sebastian Vettel trest 5 míst na startu, jelikož musel měnit převodovku. To se netýká výměny z pátku, ale výměny ze sobotního rána.
Mercedesy se možná i pod hrozbou přeháňky vydaly hned na trať, Rosberg se s časem 1:30,724 usadil na čele těsně před Hamiltonem. Letos se komisaři rozhodli tvrdě trestat piloty, kteří vyjedou v některých zatáčkách mimo trať. Palmer toto pravidlo pocítil hned při prvním rychlém kole, vyjel mimo trať v Copse a jeho čas mu byl smazán.
Po osmi minutách jde na 3. místo Verstappen, Ricciardo si polepšuje na 4. místo, zatímco piloti Ferrari nevyjeli a zatímco byl smazán čas i Magnussenovi. Vettel se řadí na 4. místo mezi red bully. V zápětí jej překonává týmový kolega Räikkönen.
Mimo postup se pět minut do konce nacházejí manory, Gutierrez, Nasr a bez času Pérez a Ericsson. Mexičan si hned připisuje čas, což posouvá mezi nepostupující Magnussena. Gutierrez se zachraňuje na úkor týmového kolegy, který se také zlepšuje a vyšoupl Palmera. Mimo postup tedy manory, renaulty a saubery.
Magnussen se zachraňuje a jde před Buttona, který stojí v boxech, což se mu nevyplácí, jelikož je vytlačen mimo postup. Z Q1 vypadávají: Button, Palmer, Harjanto, Wehrlein, Nasr a Ericsson.
Co se to děje? Button odešel zklamaný ze své garáže s jedním mechanikem, o chvíli později však běží rychle zpátky do garáže a usedá zpět do auta. Je však stále napsaný mezi piloty, kteří nepostupují, nejspíše očekává, že bude Magnussenův čas vymazán. Potvrzení však nepřišlo do začátku Q2. Nakonec ničí čas nebyl vymazán.
2. část kvalifikaceMercedesy vyjely hned na začátku druhé části kvalifikace na měkkých pneumatikách. Hamilton jde do čela s časem 1:29,243 min, což je o třičtvrtě sekundu rychlejší než Rosbergův čas. Na třetí místo jde Verstappen, za něj se řadí kolega Ricciardo. Za nimi jsou force indie.
Svou pernou chvilku si odbyl Räikkönen, když se roztočil při nájezdu do rychlého kola, jeho týmový kolega Vettel se jako v první části kvalifikace řadí za Verstappena na 4. místo. Mimo postup pět minut před koncem jsou Perez, Kvjat, Gutierrez, Massa, Magnussen a Räikkönen, který nezajel žádný čas.
Iceman má tedy jen jediný pokus, aby zajel čas, který jej posune do poslední části kvalifikace, ale probržďuje a vyjíždí mimo čas. Měl by stihnout ještě jedno kolo. Při něm trošku zajel za traťové limity, uvidíme, co na to komisaři. Posouvá se na 6. místo. Zachraňuje se i Pérez, kterého vytláčí Sainz. Vypadávají: Pérez, Massa, Grosjean, Gutierrez, Kvjat a Magnussen.
3. část kvalifikacePrvní na trať vyjíždí Nico Rosberg a za ním Hamilton. Na trati jsou všechny vozy. Hamilton je hned na začátku na čele s časem 1:29,339 min, náskok na Rosberga je čtvrt sekundy. Na třetí místo jde tradičně Verstappen, je necelou sekundu za Hamiltonem, za něj jde Ricciardo, Räikkönen a Vettel, který chyboval ve Stowe.
Hamiltonův čas byl smazán! Rosberg se posouvá na čelo a všichni piloti o jedno místo, Hamilton jasně vyjel mimo trať v Copse. Hamilton jako první tedy vyjíždí na trať na druhé pokusy. Za ním následují ostatní piloti. A Hamilton jde znova na první místo o 3 desetiny. Všichni ostatní piloti však mají své rychlé kolo před sebou.
Rosberg se ale nezlepšuje, nezlepšují se ani Verstappen, Ricciardo a ani obě ferrari. Další čas se maže Fernandu Alonsovi, který tedy končí na 10. místě.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.