Jak probíhal první závod letošní sezóny?
První událost se stala ještě dříve, než závod vůbec odstartoval. Kvjat zastavil své auto při nájezdu na rošt. Kvůli tomu musela být přerušena startovní procedura a jezdci absolvovali další zaváděcí kolo, které se odečte z celkového počtu kol.
A další zajímavé věci se děly na startu. Hamilton odstartoval celkem špatně a do čela se na moment dostal Rosberg. Ten ale v první zatáčce probrzdil, takže se do čela dostala obě Ferrari.Navíc tam byl i drobný kontakt s Hamiltonem. Na čele byl tedy Vettel, následován Räikkönenem a Rosbergem. Hamilton se propadl až na 6. místo za Massu.
Nějaké drobnosti se děly hlouběji ve startovním poli. Magnussen měl defekt po kontaktu se sauberem a musel hned do boxů. Problémy s motorem hlásil Gutierrez. Ve 4. kole se Hamilton dostal před Massu a zahájil další stíhací jízdu.
Mercedesy se vyloženě trápí, Hamilton zůstává zaseknutý za 4. Verstappenem, Rosberg nezvládá předjet Räikkönena. Dobrou práci ale odvádí Pascal Wehrlein, který se objevil i na 13. místě. Mezitím se v pořadí propadal Felipe Massa, kterého předjel i Ricciardo.
Zastávky v boxech započaly v 10. kole, kdy do boxů začali zajíždět jezdci na nižších pozicích. Ve 13. kole se v boxech objevil Rosberg, který se jen těsně řadí před Hülkenberga. V dalším kole jede do boxů Vettel z prvního místa, nasazuje další super měkké pneumatiky a řadí se jen těsně před Rosberga. Do boxů zajel i Verstappen, ale poté se ocitl v provozu.
Hamilton ještě v boxech nebyl a momentálně za ním je jeho týmový kolega, který už v boxech byl. Chvíli Rosberga zdržoval a potom zajel k mechanikům stejně jako Räikkönen. Iceman dostává super měkké pneu, Hamilton střední.
Velká nehoda! Alonso kolidoval s Gutierrezem. Alonsovo auto skončilo škaredě zničené, doslova sešrotované v bariéře - viz VIDEO. Z auta vystoupil sám, ale vypadá otřeseně. Na trať vyjel safety car, kdo v boxech ještě nebyl, mířil tam nyní.
Červená vlajka. Piloti míří do boxů, kde všichni zastaví v uličce. Incident se stal ve 3. zatáčce, Alonso předjížděl Guatierreze, který ale začal brzdit dříve, než Alonso čekal, a také mírně zatočil doleva. Španěl tak narazil do jeho zadního levého kola, to jej poslalo do bariéry a následně v plné rychlosti najel do kačírku. Tam se přetočil a narazil do bariéry.
V 19. kole za červené vlajky bylo pořadí následující: Vettel, Rosberg, Räikkönen, Ricciardo, Verstappen, Sainz, Hamilton, Massa, Grosjean, Bottas, 10. Hülkenberg, Palmer, Perez, Ericsson, Button, Nasr, Wehrlein, Harjanto a Magnussen.
Závod bude restartován 6:55 našeho času, asi 15 minut po incidentu. Harjanto odstupuje - už z boxů nevyjede. Hodně jezdců při červené vlajce vyměnilo pneumatiky za střední. Nikoliv však Ferrari. Oba piloti pokračují na super měkkých, takže budou muset ještě zajet do boxů.
Restart proběhl za safety carem. Nedočkali jsme se žádných dramat. Ale pár kol poté odstupuje Kimi Räikkönen! Technický problém zřejmě s motorem. Ericsson dostává penalizaci průjezdu boxy, protože mechanici pracovali na voze ještě po 15sekundovém signálu při restartu.
Dále se rozehrála pneumatiková loterie. Vettel začal na super měkkých pneumatikách ztrácet. Torro Rosso povolalo oba piloty do boxů k výměně měkkých pneumatik na střední. Největší otázkou zůstává, jestli Mercedes zvládne vydržet do konce na středních pneumatikách.
V 35. kole míří do boxů Vettel pro měkké pneumatiky. Nasazuje vražedné tempo. Ericsson zpomaluje, zřejmě má technický problém a nakonec odstupuje. Souboje se odehrávají ve středu pole, kde se obě torro rosa probíjejí polem.
Vettel na třetím místě stahuje Hamiltona. Ten chybuje a Němec se dostává těsně za něj. Má pět kol, aby jej předjel a dostal se na druhou pozici. Mezitím Sainz probržďuje v předposlední zatáčce a horkokrevný Verstappen do něj lehce naráží, trošku si poškodil přední křídlo.
Vettel ale v předposlední zatáčce chybuje, probrzdil a nevlezl se do zatáčky, tím jsou jeho šance na 2. místo u konce. Vyzdvihnout se ale musí výkon Grosjeana, ten vyměnil pneumatiky pod červenou vlajkou a dojíždí šestý.
Rosberg tedy vyhrává VC Austrálie, druhý dojíždí Hamilton a za ním Vettel.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
