Pokud má být třetí trénink upoutávkou na kvalifikaci, splnil svůj účel dokonale. Ovšem v čele už nefigurovala barva býků z pátečních jízd, nýbrž jiná rudá - tradiční maranellská a zamotala soupeřům hlavy.
Začátek poslední přípravy před jednou z nejdůležitějších částí závodního víkendu absolvovali piloti v rostoucím soumraku poněkud ospale. Piloti vyjížděli k zaváděcím kolům a většinou se zase vraceli zpátky. Neplatilo to pouze pro Manor, kde si oba muži nejpomalejšího týmu chtěli nejspíš vynahradit včerejší absence. Alexander Rossi byl překvapivě rychlejší než Stevens, i když ten měl drobné problémy při probrždění a poté se stáhl do depa. Rossi se oproti pátku podstatně polepšil, čas 1:52,588 byl o více než čtyři vteřiny lepší.
Pak věci nabraly očekávaný směr - první část na měkkých pneumatikách začaly ovládat Red Bully, Kvjat se od času 1:48,716 polepšil až k hodnotě 1:47,249, následoval ho kolega Ricciardo (1:47,467), ale porovnání nebylo dokonalé, protože jak týmy Mercedes, tak Ferrari hrály vyčkávací taktiku. Stříbrné šípy vyrazily až po 20 minutách, Ferrari ještě později. Ovšem exploze maranellských stála za to. Vettel vyrazil všem dech, protože na měkkých pneu zajel čas 1:46,728, což bylo srovnatelné s časy včerejšími, ovšem dosaženými na superměkké směsi. Mercedesy v tomto případě jen z uctivé vzdálenosti sledovaly, co se děje (Hamilton 1:47,969, Rosberg 1:47,891). Jen Räikkönen, stěžující si na zadní část svého vozu, skončil časem 1:47,571 za oběma Red Bully.
Na kvalifikační simulaci na superměkkých pneumatikách se také čekalo do poslední chvíle, jako by týmy nechtěly ukázat svou strategii. Kromě Alonsa a poté Manoru čekali piloti až na poslední desetiminutovku, ovšem kdo by předpokládal dramatické změny nebo obvyklou hru kočky se škodlivými hlodavci, hrubě by se mýlil. Red Bull sice na chvíli zbavil Ferrari vedení, ale Vettel zdrtil startovní pole časem, jímž se jako jediný dostal pod hranici 1:46,0! Záda mu kryl Kimi, na nějž už těsně dotíral Kvjat a ani Ricciardo nebyl daleko. Ovšem Mercedesy měly odstup půdruhé vteřiny. To slibuje pro kvalifikaci za několik desítek minut zajímavě rozdané karty.
Potvrdilo se, že pomalejší trať nesedí Williamsům, naopak Alonso opět v první desítce naznačil, že by zopakování slušného výsledku z Maďarska nemuselo být utopií. Jinak se třetí trénink nesl v poklidném duchu, kromě dvou výjezdů do únikové zóny v zatáčce Memorial (Verstappen, Hamilton) nebylo na trati rušivých momentů.
Přehled všech časů: PDF.
Výsledky:
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
