Není to ani nespokojenost pilotů, ani stávka traťových maršálů, ani vyhrocená politická situace. Pořadatele sužují krajně nevhodné povětrnostní podmínky, které by právě v případě specifického pojetí singapurské Grand Prix mohly hrát důležitou roli.
Nad Singapurem se v posledním týdnu objevily husté smogové mraky. Příčinou je řízené vypalování lesních porostů, za nějž jsou zodpovědní zemědělci na sousední Sumatře. Jak sdělila agentuře Reuters singapurská Národní agentura pro životní prostředí, došlo ke značnému zhoršení kvality ovzduší v důsledku větrů vanoucích právě od Sumatry. Pollutant Standards Index (PSI), tedy měřítko znečištění ovzduší, indikuje kvalitu nad Singapurem jako střední až nízkou úroveň v oblasti "nezdravé" kvality.
Zatím však nikdo nechce připustit, že by mělo dojít ke zrušení závodu pod umělým osvětlením v ulicích Singapuru. Pravdou ale také zůstává, že řada místních sportovních akcí byla právě kvůli obavám ze zvýšené hladiny smogu odvolána. Organizátory Grand Prix nejvíc děsí představa, že by v případě nárůstu smogu došlo ke kritickému zhoršení viditelnosti. Prachové částice totiž přímý svit reflektorů může podstatně zvýraznit.
"Nebezpeční smogového závoje je jedním z eventuálních bodů krizového scénáře zdejší Grand Prix 2015," připustil mluvčí pořadatelů. "Pokud by smog způsobil snížení viditelnosti, ohrozil zdraví veřejnosti nebo vyvolal provozní problémy, budou promotéři závodu v úzkém kontaktu s příslušnými orgány, než bude přijato ohledně nastálého stavu jednotné rozhodnutí."
Příliš příznivá není ani předpověď počasí, na konec týdne jsou předpovídány bouřky s deštěm. Pokud by se prognóza meteorologů naplnila, do jisté míry by to však vyřešilo smogový problém. Zatím se však deštivá predikce týká jen pátečních tréninků, sobota by měla být až na bezvýznamné přeháňky suchá, podobný odhad počasí platí i pro neděli.
Že i kvalita vzduchu může zkomplikovat hladký běh závodního víkendu známe z Grand Prix Číny před dvěma lety - tehdy musel být začátek jednoho tréninku posunut o 20 minut, protože špatná viditelnost nedovolila bezpečný let lékařského vrtulníku při případném zásahu na trati. Singapur navzdory lokalitě, v níž se nachází, zatím po dobu svého působení v F1 nikdy nezažil "mokrý" závod.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
