ŠPANĚLSKO - ZÁVOD: Nico Rosberg využil pole position a ujel. Lewis Hamilton porazil Sebastiana Vettela na Ferrari, ale Rosberg byl v závěru příliš daleko.
Rosberg na startu vyrazil nikým neohrožován, protože Hamiltonovi se rozjezd nepodařil – propadl se za Vettela a ještě musel bránit pozici před Bottasem. Start se obešel bez kolizí.
Räikkönen bojuje s piloty Toro Rosso, nakonec je před nimi. Massa se probojoval před Sainze. Grosjean nejede v pohodě – prohrál souboj s Maldonadem a v zápětí i s Ricciardem. Alonso se posunul na 12. místo, naopak Button se propadl až na 18.
Pořadí na konci 5. kola: Rosberg, Vettel, Hamilton, Bottas, Räikkönen, Massa, Verstappen, Sainz, Maldonado, Ricciardo, Grosjean, Alonso, Kvjat, Nasr, Ericsson, Perez, Hülkenberg, Button, Merhi, Stevens.
Rosberg využívá volnou trať a v 10. kole má náskok už 7 sekund. Hamilton krouží bezmocně za Vettelem bez náznaku útoku a s inženýrem mluví o „plánu B“. Bottas ztrácí dalších 5 s a Räikkönen je těsně za ním.
Nájezd do první šikany po startu (foto: Scuderia Ferrari)
Ve 12. kole se Hamilton poprvé dostal pod 1 s za Vettela. Ve 14. kole jede poprvé do boxů. Zastávka však nebyla ideální a z pit-lane vyjel těsně za Maldonadem. Stačily mu tři zatáčky, aby se dostal před něj. V následujícím kole mění pneumatiky i Vettel a stihá se vrátit před Hamiltonem.
O kolo později jede do boxů Rosberg. Nové pneumatiky dostali také Bottas a Räikkönen. Maldonado vyjel mimo trať a po lehce kolidoval s Grosjeanem. Má poškozené zadní křídlo. Mechanici udělali provizorní opravu, ale Maldonado je na 18. místě. Grosjean má pro změnu problém s převodovkou.
Hamilton se drží těsně za Vettelem, ale ani s pomocí DRS se mu zatím nedaří významně zaútočit. Maldonado se i s poškozeným křídlem lehce dostává před Buttona. Alonso vyjel do štěrku v první zatáčce – má problém s brzdami. Jede do boxů, kde se mu ani nepodařilo na správném místě zastavit, mechanik se zvedákem naštěstí uskočil. Alonso už zůstává v garáži.
Hamilton jede podruhé do boxů ve 33. kole – přesně v polovině závodu. Patrně přešel na strategii tří zastávek. Vettel se jej tentokrát nesnaží napodobit a jede dál, ztrácí 2,5s na kolo. Hamilton má tvrdší směs, kterou bude mít Vettel v posledním stintu. To už by Hamilton měl přezout zpět na měkčí sadu.
Sebastian Vettel druhou příčku před Lewisem Hamiltonem neudržel (foto: Pirelli)
Pořadí na konci 35. kola: Rosberg, Vettel, Bottas, Hamilton, Räikkönen, Massa, Ricciardo, Grosjean, Kvjat, Verstappen, Sainz, Nasr, Ericsson, Maldonado, Hülkenberg, Perez, Button, Stevens, Merhi.
Rosbergův náskok na Vettela narostl ve 38. kole už na 13 sekund. O 10 s víc ztrácí Bottas, kterému už dýchá na záda Hamilton. Ne však dlouho – na první pokus ho předjíždí na cílové rovince.
Vettel jede podruhé do boxů ve 41. kole – o 8 kol později než Hamilton. Na trať vjel před Räikkönenem. Ten zastavuje o kolo později. Grosjean v boxech trochu probrzdil a také málem srazil mechanika se zvedákem. Jeho zastávka je pomalá, nedaří se přidělat zadní kolo.
Rosberg mění pneumatiky ve 46. kole a Hamilton je díky skvělé jizdě v posledních kolech těsně před ním. Je však pravděpodobné, že ještě jednou zastaví... Maldonado odstupuje ze závodu. Hamilton míří ke své 3. zastávce na konci 51. kola a na trať vjíždí před Vettelem!
Kolem 55. kola je startovní pole roztrhané. K souboji se schyluje pouze mezi Bottasem a Räikkönenem, a mezi Grosjeanem, Verstappenem a Kvjatem. Räikkönen má měkčí pneumatiky než Bottas a od 58. kola může používat DRS.
Nico Rosberg poprvé v sezóně 2015 vítězí (foto: Daimler AG)
Sainz zaútočil na týmového kolegu tři kola před koncem a sebral mu mistrovský bod za 10. místo. Räikkönen se snaží, ale má problémy s trakcí a v závěrečné části okruhu se Bottasovi vždy podaří vzdálit dost na to, aby Räikkönenovi cílová rovinka k útoku nestačila.
Sainz se dotáhl i na Kvjata a v nájezdu do posledního kola bude mít jedinou příležitost. Zkouší to v posledním kole, ale vozy se dotkly. Sainz se před Kvjata dostal, ale byl nucen opustit a zkrátit si trať – byl to však důsledek kolize v zatáčce, do které již najížděl na přední pozici.
Rosberg je v cíli, přes závěrečnou stíhací jízdu Hamiltona přijel nikým neohrožován. Mercedes má další double, Vettel je třetí. Räikkönen nedokázal předjet Bottase. Ricciardo nakonec zachránil čest Red Bullu, juniorský tým však byl tvrdým soupeřem.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.