AUSTRÁLIE - ZÁVOD: Lewis Hamilton dobře odstartoval a po celý závod před sebe kolegu nepustil. Sebastian Vettel s Ferrari porazil Massu na Williamsu.
Na startu vyrazil nejlépe Hamilton. Do první zatáčky přijíždí s bezpečným odstupem, zatímco Rosberg musí bránit druhé místo před Massou. Räikkönen se rozjel rychleji než Vettel a na chvíli se ocitl před ním, ale potom do něj zezadu ťukl Sainz, pak z boku Nasr.
Nejhůř na to doplatil Maldonado který po úhybném manévru skončil v bariéře. A aby toho Lotus neměl málo, Grosjean v garáži odstupuje ze závodu a pro Lotus skončil úvodní závod v prvním kole. Na trati je krátce safety-car, aby mohlo být odklizeno Maldonadovo auto. Po dvou kolech se zase závodí.
Räikkönen zatím pokračuje bez zastávky, ale propadl se na 8. místo. Dobře odstartoval Button, je blízko bodovaným pozicím. Sainz jede pomalu, jeho auto asi není v pořádku po nehodě v první zatáčce.
Pořadí na konci 7. kola: Hamilton, Rosberg, Massa, Vettel, Nasr, Ricciardo, Sainz, Räikkönen, Verstappen, Hülkenberg, Ericsson, Button, Perez. Ve 12. kole se Rosberg stále drží do 2s za Hamiltonem, Massa na ně ztrácí 6s, Vettel ještě o 2s víc. Ostatní zatím brzdí Nasr asi 8s za Vettelem.
Perez už dlouho strádal na posledním 13. místě za Buttonem, tak ho zkusil předjet vnitřkem ve druhé šikaně. Výjezd se mu však moc nepodařil a Button dostal tvrdou ránu z boku. Oba vozy jsou trochu poškozeny, Perez v hodinách.
Räikkönen v 17. kole dostává nové pneumatiky a mechanikům se nedaří dotáhnout pravé zadní kolo, Räikkönen se propadá až za Ericssona. Vettel se trochu přibližuje k Massovi, ale ohrozit jej zatím nemůže.
Ve 21. kole mění pneumatiky Massa, po návratu na trať je za Ricciardem. Hamiltonovi se před zastávkou daří poodjet Rosbergovi skoro na 4s. Ricciardo jede pro nové pneumatiky ve 24. kole a Massa má volnou trať. Za Ricciardem se však zdržel: ve 25. kole je v boxech i Vettel a vyjíždí před Massou!
Hamilton jede do boxů jako první z jezdců Mercedesu ve 26. kole, v dalším kole ho následuje Rosberg, zůstává asi 2-3 s za Hamiltonem. Räikkönen na cílové rovince předjíždí Verstappena a je 13s za Massou. Ericsson předjel Pereze a je na 10. místě.
Pořadí v polovině závodu: Hamilton, Rosberg, Vettel, Massa, Räikkönen, Verstappen, Nasr, Ricciardo, Hülkenberg, Ericsson, Perez, Sainz, Button. Verstappen jede poprvé do boxů až ve 31. kole, Perez zatím pokračuje bez zastávky.
Nejrychlejším jezdcem na trati je teď Räikkönen – průběžně zlepšuje nejrychlejší kolo a rychle stahuje Massu. Verstappen ve 34. končí pro poruchu motoru. Rosberg vyvíjí větší tlak na Hamiltona, ale pod 1s se zatím nedostal.
Pěkný souboj svádí Sainz s Perezem. Sainz se snaží dostat dopředu, ale Perezovi se daří bez výraznější defenzivní stopy pozici bránit. Hamilton zrychlil a znovu si vypracoval dvousekundový náskok na Rosberga.
Räikkönen je ve 41. kole podruhé v boxech. A krátce po výjezdu z pit-lane má nějaký problém, patrně jde jen o nedotažené kolo. Odstavuje vůz mimo trať a nezbývá mu než závod vzdát... A Ferrari bude vyšetřováno komisaři.
Deset kol před koncem závodu je startovní pole roztrhané a může dojít pouze na tři samostatné souboje o první, třetí a pátou příčku. Ve všech třech případech je však mezi jezdci stále několik stabilních sekund, pouze Rosbergovi se teď daří držet do 2s za Hamiltonem.
Sainz na 8. místě se už hodně trápí s pneumatikami a zezadu se rychle přibližuje Ericsson. Dlouho nevzdoroval, v 54. kole je Ericsoon před Sainzem. Je tu spolední kolo a Rosberg se stále snaží, ale nikdy není blíž než 1,5s.
Stříbrné šípy jsou v cíli, Lewis Hamilton vítězí. Vettel svůj první závod u Ferrari dokončil na stupních vítězů, porazil Massu. Skvělou jízdu předvedl Nasr, svůj Sauber přivezl na 5. místě. Dva nováčci - Nasr a Sainz – bodují ve svém prvním závodě!
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.