ABÚ ZABÍ - ZÁVOD: Lewis Hamilton si dobrým startem zajistil vítězství. Definitivní konec Rosbergovým nadějím učinil motor.
Na konci startovního roštu stojí Grosjean, který si navíc bude muset odpykat penalizaci v podobě průjezdu boxy. Vozy Red Bull se připravují u výjezdu z pit-lane.
Hamilton z druhého místa vyrazil výborně a je před Rosbergem. Ten si navíc musí dávat pozor na Massu. Zato Bottasovi s druhým Williamsem start nevyšel a je až na konci první desítky. Magnussen dostal lehčí ránu od Hülkenberga Ten za to později dostává penalizaci 5 sekund stop & go.
Pořadí na konci 1. kola: Hamilton, Rosberg, Massa, Button, Räikkönen, Alonso, Kvjat, Bottas, Hülkenberg, Perez, Gutiérrez, Vergne, Magnussen, Maldonado, Kabajaši, Sutil, Ricciardo, Vettel, Grosjean, Stevens.
Rosberg se v prvních kolech závodu drží blízko za Hamiltonem, ale pod sekundu pro použití DRS se mu dostat nedaří. Massa ztrácí asi 0,5 s na kolo a zdá se, že do boje o titul nezasáhne. Piloti Red Bullu se začínají probojovávat dopředu. Kvjat předjel Räikkönena.
Hamilton odstartoval jako raketa, hned šel před Rosberga a ujížděl (foto: Daimler AG)
Hamilton si pomalu buduje náskok. Alonso jde v 5. kole jede poprvé do boxů. V dalším kole jej následují Button, Kvjat a Räikkönen. V 9. kole mění pneumatiky Hamilton. Rosberg zastavuje hned o kolo později a rozestup mezi oběma soupeři se zvětšuje už na 2,5 s.
Ricciardo svádí dlouhý souboj s Vergnem, svým bývalým kolegou z Toro Rosso. Massa vede závod až do 13. kola, kdy si také jede pro nové pneumatiky a vrací se za mercedesy. Kvjat skončil, jeho vůz stojí napříč trati. Je odtlačen pod žlutými vlajkami.
Rosberg podle radiové komunikace plánuje delší stint než Hamilton. Ricciardo brzdí Bottase, zatímco Vettel absolvuje zastávku v boxech. Moc se mu nepodařil odjezd od mechaniků, trochu ztratil. Po návratu na trať předjíždí Gutierreze.
Pořadí na konci 24. kola: Hamilton, Rosberg, Massa, Ricciardo, Bottas, Button, Alonso, Räikkönen, Perez, Hülkenberg, Vergne, Maldonado, Magnussen, Vettel, Gutierrez, Grosjean, Sutil, Kobajaši, Stevens.
Rosberg zpomaluje, stěžuje si na ztrátu výkonu. Zřejmě nemůže použít ERS, ve 27. kole ho předjíždí Massa. Maldonado odstavuje mimo trať hořící Lotus. Button po výjezdu z boxů pěkně bojuje s Alonsem. Nakonec dělá chybu a musí bránit pozici před Magnussenem.
Hamilton jede ve 31. kole podruhé do boxů. Na trať vjíždí těsně za Rosbergem a bez problémů ho předjíždí. Krátce nato jde před Rosberga i Bottas. Za chvíli je Bottas znovu těsně za Ricciardem. Rosberg jede podruhé do boxů ve 35. kole a propadá se za vozy Force India. Ve 37. kole prohrává i s Vettelem.
Hamilton se po Massově zastávce vrací do čela závodu, zatímco Rosbergovy problémy se zhoršují. Perez snadno předjíždí Räikkönena v boji o 11. místo. Massa na čerstvých gumách začíná Hamiltona rychle stahovat, na konci 47. kola ztrácí jen 8 s.
Rosberg je 5 kol před cílem venku z první desítky. V boxech se střídají redbully. Krátce poté předjíždí Alonsa. Massa stáhl Hamiltona už na 3,5 s, ale do cíle chybí už jen dvě kola. Mercedes povolává Rosberga do garáže, ale ten se rozhodl dojet do cíle, přestože už nemůže nic získat.
Lewis Hamilton je bezpečně v cíli a získává svůj druhý titul mistra světa! Dvě sekundy po něm přijíždí Massa, na stupních vítězů je i Bottas.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
