BRAZÍLIE - ZÁVOD: Nico Rosberg se konečně dokázal soustředit a nedal Hamiltonovi šanci. Brazílie oslavuje Massovo třetí místo.
Před startem je sucho a navzdory nejistým předpovědím to nakonec vypadá na celý suchý závod. Sutil bude startovat z boxové uličky.
Rosberg si první místo před týmovým kolegou podržel, stejně jako Massa před Bottasem. Třetí dvojice je tvořena vozy McLaren, protože Magnussenovi se podařilo ředjet Vettela. Ten udělal chybu, propadl se i za Alonsa a za zády má Ricciarda.
Pořadí na konci 5. kola: Rosberg, Hamilton, Massa, Bottas, Button, Magnussen, Alonso, Vettel, Ricciardo, Gutierrez, Räikkönen, Hülkenberg, Kvjat, Grosjean, Perez, Vergne, Sutil, Maldonado.
Massa v 6. kole zahajuje zastávky v boxech. V dalším kole soupeří mechanici Buttona a Bottase, pořadí se však nemění. Massa je na nových pneumatikách hned rychlý a donutil Mercedes také zajet pro nové pneumatiky, první mění Rosberg. Massa však překročil rychlost v boxové uličce a dostává penalizaci 5 sekund.
Start Velké ceny Brazílie 2014 (foto: Daimler AG)
Hamiltonovi vyšla zastávka o něco lépe než Rosbergovi a málem vyjel na trať vedle něj, ale nakonec mu to nepovedlo. Rosbergovi navíc komplikuje situaci Grosjean, který je ve stejném kole. Oba Mercedesy jej předjíždí na cílové rovince.
Rosberg ve 12. kole předjel Kvjata a závod nyní dočasně vede Hülkenberg před Rosbergem, Kvjatem a Hamiltonem. V dalším kole jde před Kvjata i Hamilton, zatímco Rosberg už chytá útok na Hülkenberga.
V první zatáčce 14. kola je Rosberg znovu ve vedení a nyní má šanci poodjet Hamiltonovi. Tomu se podařilo dostat na 2. místo až v 16. kole. Navíc dostává zprávu od inženýra, že má hlídat teplotu zadních pneumatik. Sám si naopak stěžuje na vibrace od předních kol. Úplně spokojený není ani Rosberg, toho trápí přetáčivost.
Williamsy také bojují, Massa už je před Kvjatem. Hükenberg mezi tím jede do boxů. Vettel předjel Sutila. Rád by zaútočil i na Alonsa, ale dostává pokyn k udržování odstupu, aby šetřil pneumatiky. Sutil je v boxech dlouho, nyní bude poslední.
Pořadí na konci 20. kola – po prvních zastávkách: Rosberg, Hamilton, Massa, Bottas, Button, Grosjean, Magnussen, Alonso, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Gutierrez, Hülkenberg, Perez, Vergne, Maldonado, Kvjat, Sutil.
Rosberg má nyní náskok 2 sekundy, Massa na Hamiltona ztrácí 5 s, Bottas další 3 s. Útočivé jsou teď pouze piloti stáje McLaren – Magnussen předjíždí Grosjeana, Button je v dosahu DRS za Bottasem. Hamiltonovi začíná dařit víc, ve 24. kole se dostal na 1s za Rosberga a asi bude brzy moci použít DRS.
Ostrý souboj mezi jezdci Ferrari vyzněl nakonec lépe pro Alonsa, díky strategiiměl ke konci čerstvější pneumatiky (foto: Scuderia Ferrari)
Ke druhé zastávce jede jako první opět Massa ve 25. kole. Musí si odpykat svoji penalizaci a na trať vjíždí na 13. místě před Maldonadem. O kolo později zastavuje Rosberg a ví, že teď se musí hodně snažit, aby si udržel vedení.
Bottas má při své zastávce nějaký problém v kokpitu, pomáhá mu mechanik a zastávka je dlouhá. Do boxů jedou Vettel, Button, Ricciardo, Alonso a další. Chystá se i Hamilton, ale ještě před tím dostává hodně nepříjemný smyk a téměř zastavuje mimo trať, tohle jej bude stát několik sekund.
Po zastávkách má Rosberg náskok 7 s před Hamiltonem, Třetí je zatím Räikkönen, ale ten teprve pojede do boxů. Button bojuje s Kvjatem, Magnussen útočí na Vettela. Hamilton na to tlačí a Rosberga zase rychle dohání.
Räikkönen vydržel na druhé sadě pneumatik až do 35. kola, Hülkenberg ještě o kolo déle. Massa je tím znovu třetí, ale na Hamiltona ztrácí skoro 10 s. Hůř je na tom po dlouhé zastávce Bottas – až na 10. místě. Vettel se v nájezdu do první zatáčky protlačil před Kvjata.
Ricciardo má problém s předním zavěšením a ve 39. kole odstupuje ze závodu. Hülkenberg hodně tvrdě zaútočil na Bottase, ten situaci zachránil výletem mimo trať, ale prohrál nakonec souboj i s Räikkönenem – evidentně s jeho vozem není něco v pořádku. Jede do boxů a absolvuje další dlouhou zastávku.
Hamilton neustále drží Rosberga pod tlakem – ve 43. kole už ztrácí pouze 3 s. Alonso se snaží předjet Magnussena. V Senna-S se to nepodařilo, ale dobře si jej nachystal a za rovinkou a 4. zatáčkou je před ním.
Šťastný Massa to doma dotáhl na pódium (foto: Pirelli)
V 50. kole jede Rosberg potřetí do boxů, Hamilton už byl těsně za ním. Následují jej Massa a Button. Massa omylem zajel k mechanikům stáje McLaren, kteří jej rychle odeslali o garáž dál. Hamiltonovi to nevyšlo a po své zastávce je zase za Rosbergem, ale opět není daleko. Do boxů jede i Alonso.
V 53. kole je Hamilton v DRS zóně za Rosbergem. Massa hravě předjel Hülkenberga a znovu je třetí. Button je těsně za 5. Räikkönenm, který se před něj dostal díky strategii. Nakonec Button vybojoval čtvrté místo v 61. kole po krásném souboji. Před Räikkönena jde i Vettel.
Dech beroucí souboj Rosberga s Hamiltonem pokračuje. Hamilton v každém kole používá DRS, ale Rosberg teď jede bezchybně a nedává příležitost k útoku. Vydrží do cíle? Räikkönen svádí další parádní souboj s Alonsem, který má asi o 20 kol mladší pneumatiky. V 66. kole už Räikkönen nemá šanci, ale podívaná to byla hezká.
Rosberg dokázal zachovat klid a ukončuje Hamiltonovu vítěznou šňůru! Massa je před nadšeným brazilským publikem na stupních vítězů.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.