USA - ZÁVOD; Lewis Hamilton startoval druhý a Nica Rosberga dokázal předjet na trati, přestože o moc rychlejší většinou nebyl. Ricciardo vyzrál na oba williamsy.
Rosberg si v první zatáčce pohlídal vedení před Hamiltonem a oba mercedesy vedou startovní pole. Massa předjel Bottase, Ricciardo se propadl za Magnussena a Alonsa. Ještě během prvního kola se Ricciardo probojoval zpět před Magnussena. Perez útočí příliš optimisticky na Sutila, čímž ze závodu vyřazuje oba a navíc nabral i Räikkönenovo Ferrari. Na trati je safety-car a řada jezdců jede do boxů.
Na konci 4. kola se začíná znovu závodit. Aktuální pořadí: Rosberg, Hamilton, Massa, Bottas, Alonso, Ricciardo, Räikkönen, Maldonado, Vergne, Grosjean, Kvjat, Magnussen, Gutierrez, Button, Hülkenberg, Vettel.
Restart využil Bottas a pokusil se vrátit na 3. místo, ale Massa pozici uhájil. Úspěšněji zaútočil Ricciardo na Alonsa a vybojoval si původní 5. místo. Hamilton se drží do sekundy za Rosbergem, Massa v prvních ostrých kolech ztrácí víc než půl sekundy na kolo.
Grosjean bojuje s Vergnem o 9. místo, zatím je opatrný. Několik jezdců je podezřelých z překročení povolené rychlosti během safety-car fáze. Button nakonec zůstává bez trestu, ale Vergne, Gutierrez a Maldonado dostávají trest 5s stop&go.
Ve 13. kole si Rosberg stále drží sekundový náskok před Hamiltonem, ale už hlásí, že jeho levá přední pneumatika je na konci životnosti. Ricciardo se dokázal nebezpečně zavěsit za Bottase a zdá se, že má pneumatiky v podstatně lepším stavu. Vettel se zatím dostal před Gutierreze na 15. místo.
Ve 14. kole jsou v boxech Massa s Ricciardem, pořadí mezi nimi se nemění. O kolo později dostávají nové pneumatiky Rosberg a Bottas. Rosberg v posledních dvou kolech zabral a vzdálil se Hamiltonovi na 2s.
Bottas vyjel na trať těsně před Ricciardem, ale na studených pneumatikách nemá šanci a souboj prohrává. V dalších zatáčkách však svého soupeře na red bullu nenechává v klidu. V boxech je Hamilton a po návratu na trať je opět za Rosbergem.
Do boxů míří také Alonso, poté svádí úspěšný souboj s Vettelem na starých pneumatikách. Hülkenberg odstavuje monopost mimo trať a pro tým Force India tak závod skončil. Ricciardo stabilizoval situaci, Bottas se prozatím musí smířit s 5. místem.
Grosjean zaútočil na Gutierreze a donutil ho na výjezdu sundat nohu z plynu, čehož hned využil i Vergne. Hamilton pomalu stahuje Rosberga a ve 22. kole se znovu dostal na dosah použití DRS. Alonso usiluje o Buttonovo 8. místo.
Pořadí na konci 23. kola – po prvních zastávkách: Rosberg, Hamilton, Massa, Ricciardo, Bottas, Magnussen, Button, Alonso, Vettel, Räikkönen, Grosjean, Vergne, Maldonado, Kvjat, Gutierrez.
Ve 24. kole se Alonsovi konečně podařilo vybrzdit Buttona. A Hamilton útočí na Rosberga, je to hodně těsné, ale Rosberg neriskuje a nechává Hamiltonovi místo! Nejvíc se teď trápí Vettel – stěžuje si na auto do rádia a krátce na to jej předjíždí Grosjean a Vergne. Může čekat útok od Räikkönena a Maldonada, ale už jede do boxů.
Alonso si dobře nechystal útok na Magnussena a na výjezdu ze zatáčky je pohodlně před ním. Grosjean předjíždí Buttona, ale ten už je také na cestě do boxů. Ve 31. kole jede podruhé přezouvat Bottas, následuje jej Ricciardo. Trochu pomalejší zastávku má Massa ve 33. kole a je za Ricciardem!
Hamilton má ve 33. kole náskok už 3s a jede do boxů. Sice by asi vydržel déle, ale dohnal by pomalejší vozy o kolo zpět. Rosbergova zastávka je o pár desetin pomalejší, navíc o kolo později, a rozestup mezi nimi už činí téměř 4s.
Nejrychlejší kolo teď drží díky novým pneumatikám Ricciardo, kterého už nebrzdí williamsy a jede rychleji než Hamilton. Rosbergovi třetí sada pneumatik svědčí a pro změnu zase stahuje Hamiltona, na konci 37. kola ztrácí 2,8.
Ricciardo už s rychlost s mercedesy neudrží, ale stále je rychlejší než Massa. Maldonado dostává 5s stop&go za překročení rychlosti v pit-lane. Alonso je 12 kol před cílem znovu u mechaniků, po výjezdu na trať prohrává souboj s rozjetým Vettelem a snaží se útok vrátit. Rosbergova stíhací jízda se zastavila, už několik kol se drží 2,5s za Hamiltonem.
Button na 9. místě začíná mít problémy s pneumatikami a musí za sebou držet Grosjeana, Vergneho a Maldonada, dotahují se i Räikkönen a Kvjat. Vergne poslal auto vedle Grosjeana, ale trochu přestřelil. Vozy se střetly a vypadá to, že Grosjeanův Lotus už naplno nepojede.
Grosjean je za Maldonadem, Räikkönen vrátil útok Kvjatovi. Massa stahuje Ricciarda a schyluje se k boji o 3. místo. Vettel a Räikkönen teď bojují o 12. příčku. Maldonadovi a Vettelovi se podařilo předjet Buttona. Vettel v první zatáčce posledního kola předjel Vergneho.
Hamilton je v cíli a zvětšuje náskok před Rosbergem o dalších 7 bodů! Ricciardo neudělal chybu a zůstal před oběma vozy Williams. Button v posledním kole gentlemansky uhnul Rosbergovi, zatímco Grosjean vjel Rosbergovi do cesty a Buttona předjel.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.