JAPONSKO - ZÁVOD: Lewis Hamilton zvítězíl poté, co předjel Nica Rosberga v závodu, který kvůli dešti odstartoval až v 9. kole a po nehodě byl ukončen 8 kol před koncem.
Před startem prší a na několika úsecích trati stojí hluboká vrstva vody. Závod je odstartován v plánovaném čase, ale startovní pole vede safety-car a čeká se, jestli se vozům podaří odstranit vodu z trati.
Ericsson udělal hodiny už ve druhém kole, stále za sefety-carem. Závod je v zápětí zastaven a Ericsson bude moci znovu nastoupit. Nezdá se však, že by to mělo být brzy – jezdci opustili své vozy a čekají na další rozhodnutí ředitelství závodu.
Zpráva od ředitelství závodu: Nový start bude v 8:25 našeho času. Opět se však pojede za zpomalovacím vozem a není jasné jak dlouho.
Od 8.25 jsou vozy znovu v pohybu, startovní pole zatím vede safety-car. A přestože se pořád nezačalo závodit, je tu druhá událost na trati - Alonso zastavil a končí.
Trať přecejen osychá a podle vypadá to, že další déšť přijde až za půl hodiny. Mohlo by se začít závodit. Většina jezdců hlásí do rádií: "Je to OK." Hamiltonovi se podle radiové komunikace nedaří rovnoměrně zahřívat brzdy.
Restartu závodu se nejvíc dožaduje Hamilton, který už navíc hlásí, že nastvá čas pro přechodné pneumatiky. A je vyslyšen: na koncí 9. kola se začíná závodit! Rosberg si první místo pohlídal. Vettel útočí ve vlásence na Magnussena, ale ten útok ustál. Perez se posunul před Kvjata.
V 11. kole přezouvá Button na přechodné pneumatiky. Hned je evidentní, že přechodné pneumatiky jsou rychlejší. Ve 12. kole jej následuje celá kolona: Bottas, Ricciardo, Magnussen, Räikkönen, Perez, Kvjat, ... O kolo později i většina ostatních.
U Mercedesu dostal přednost Rosberg, Hamilton může přezouvat až ve 14. kole. Navíc v posledním kole na mokrých pneumatikách udělal chybu ve Spoon a ztratil dalších pár sekund. Přesto se po výjezdu z boxů dokázal zařadit tesně za Rosberga.
Pořadí na konci 15. kola, celé startovní pole již jede na přechodných pneumatikách: Rosberg, Hamilton, Button, Bottas, Massa, Vettel, Ricciardo, Magnussen, Räikkönen, Hülkenberg, Kvjat, Perez, Sutil, Grosjean, Gutierrez, Vergne, Maldonado, Bianchi, Kobajaši, Chilton, Ericsson.
Nejvíce ze situace vytěžil Button díky včasnému rozhodnutí pro přechodné pneumatiky. Daří se i red bullům, které jsou na mokru evidentně jistější než Williamsy - Vettel i Ricciardo se dostávají před Massu a během další tří kol podlehl i Bottas.
Ve 22. kole stále vedou Mercedesy s rozestupem jedné sekundy. Button na ně ztrácí téměř 20s a zezadu se k němu přibližuje dvojice vozů Red Bull. Počínání jezdců Red Bullu by mohlo být zajímavé - jsou totiž nejen rychlejší než Button, ale i k Mercedesům se přibližují o více než sekundu v každém kole!
Podle aktuálních předpovědí počasí by se další déšť mohl okruhu v Suzuce vyhnout. Vedení závodu ve 24. kole povoluje použití DRS, což je důležité zejména pro Hamiltona, který minulé kolo dokončil jen 0,7s za Rosbergem. Räikkönen je v boxech a mechanikům se nedaří utáhnout kolo, ztrávil tam dlouhých 11s.
Rosberg si stěžuje na přetáčivost a je vidět, že se nyní s vozem pere víc než Hamilton. To dává Hamiltonovi první příležitost k útoku v první zatáčce 26. kola, ale po smyku musí Hamilton využít únikovou zónu. Manévr zvládl a v dalším kole je znovu těsně za Rosbergem.
Ve 29. kole jede Hamilton do první zatáčky vedle Rosberga a vnějškem jej předjíždí. Ten s tím už nemůže nic udělat, Hamilton se dostává do čela!
Vettel jede ve 30. kole do boxů pro nové přechodné pneumatiky. V té chvíli je pouze 7s za Buttonem, který dokázal náskok Mercedesů zmenšit na 12s. Stihl se vrátit na 5. místě za Ricciardem a hned zajíždí nejrychlejší kolo. Ve 32. kole je v boxech Button.
V dalším kole míří pro nové pneumatiky Rosberg, který v té době ztrácí na Hamiltona už 4s. Nové pneumatiky už dostal i Hamilton a Rosberg na zahřátých gumách je těsně za ním! Navíc začíná znovu pršet a vypadá to, že Rosberg si je na mokru svým vozem jistější.
Jako poslední z předních jezdců zajel pro nové přechodné pneumatiky Ricciardo a na trať vjel za Buttonem. Zastávku absolvují i jezdci Williamsu. Hamiltonovi se podařilo Rosbergovi ujet. Vettelovi to uklouzlo a také podniká krátký výjezd mimo trať.
Nejútočnější je nyní Ricciardo, kroužící v těsném závěsu za Buttonem. Pořadí na prvních deseti místech po přezutí na nové přechodné pneumatiky na konci 40. kola: Hamilton, Rosberg, Vettel, Button, Ricciardo, Hülkenberg, Bottas, Massa, Perez, Kvjat.
Jezdci si stále častěji stěžují na přibývající vodu. Sutil končí v bariéře v 7. zatáčce, zatímco Button je mezi prvními jezdci, kteří jedou pro mokré pneumatiky. Na trati je safety-car a k Sutilovu vozu míři i medical-car.
Kdo má možnost, jede do boxů pro mokré pneumatiky, ale třeba Vettel zvolil nové přechodné. Mercedesy zůstávají na trati. Lékař je stále u Sutilova vozu, ale pravděpodobně ne kvůli Sutilovi. Není jasné, co se za rozbitým Sutilovým vozem odehrává.
Na konci 44. kola jsou vyvěšeny červené vlajky, celé startovní pole následuje safety-car do boxů. Závod tímto končí a Lewis Hamilton je vítězem!
Zatím ovšem nevíme, co se děje kolem Sutilova vozu a kde skončil Bianchi... Víme pouze, že Hamilton zatím své jisté vítězství neslaví.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
