MAĎARSKO - ZÁVOD; Daniel Ricciardo odjel skvělý závod, vyhrál souboj na trati s Hamiltonem a do karet mu hrál i safety-car.
Před startem se nad okruhem přehnala bouřka. Trať je mokrá, ale už téměř neprší a trať by měla osychat. Pravděpodobnost dalšího deště během závodu je odhadována na 60%.
Jezdci stojí na startu s přechodnými pneumatikami. Magnussen a Hamilton čekají u výjezdu z boxové uličky. Kvjatovi se zastavil motor před rozjezdem do zahřívacího kola, bude také startovat z boxové uličky.
Rosbergovi start vyšel, přestože v první zatáčce byl Vettel blízko. Vettel sice byl blízko Rosbergovi, ale v prvních dvou zatáčkách se propadl za Bottase i Alonsa. V sušším druhém sektoru Alonsa znovu předjíždí.
Úvod se vydařil Räikkönenovi, na konci prvního kola je už 13. Naopak Hamilton udělal hodiny hned ve druhé zatáčce, zřejmě jej překvapily studené brzdy. Stěžuje si na vibrace, to může být následek lehkého nárazu do bariéry ve druhé zatáčce nebo probrzděné plošky na pneumatice.
Pořadí na konci 5. kola: Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso, Button, Ricciardo, Hülkenberg, Massa, Vergne, Perez, Gutierrez, Sutil, Räikkönen, Grosjean, Bianchi, Hamilton, Kobajaši, Kvjat, Chilton, Magnussen, Maldonado, Ericsson.
Start závodu na Hungaroringu za mokra se obešel bez incidentů (foto: Scuderia Ferrari)
Rosberg ujíždí Bottasovi o víc než sekundu v každém kole. Bottas musí místy jezdit defenzivní stopou kvůli útokům Vettela. Alonso na ně přesto ztrácí už 2,5 s. Hamilton má další problém, zřejmě je něco se zadní nápravou. Trať osychá a jezdci se snaží chladit pneumatiky ve vodě mimo závodní stopu – blíží se další déšť nebo přechod na suché pneu?
Na začátku 7. kola si Rosberg udělal výlet mimo trať v první zatáčce. Stihl se vrátit na prvním místě, ztratil jen asi 2 s. Hamilton je i přes všechny problémy s vozem rychlý – v 8. kole se probojoval na 13. místo před Räikkönena.
V 10. kole bourá Ericsson ve třetí zatáčce. Auto je hodně rozbité, na trať vjíždí safety car i lékařské vozidlo. Ericsson ukazuje, že je OK, zatímco většina jezdců míří do boxů. Téměř všichni volí suchou směs, pouze Button si bere znovu přechodnou.
První čtyři jezdci nestihli vjet do boxů a museli zastavit až o kolo později, což je stálo hodně času. Grosjean ztratil kontrolu nad vozem a boural během safety car fáze téměř na stejném místě jako Ericsson.
Pořadí na konci 12. kola za safety carem: Ricciardo, Button, Massa, Rosberg, Magnussen, Vergne, Alonso, Hülkenberg, Perez, Bottas, Gutierrez, Hamilton, Räikkönen, Bianchi, Sutil, Kvjat, Maldonado, Kobajaši, Chilton.
Marcus Ericsson v 10. kole nezvládl jízdu těsně za Marussií a tvrdě havaroval(foto: Marussia F1 Team)
Safety car opouští trať na konci 13. kola a restart zvládl nejlépe Button, který jde před Ricciarda na první místo! Ricciardo se snaží útok vrátit, ale souboj končí vjezdem Buttona do boxů, kde přezouvá na suché pneumatiky – risk s přechodnými nevyšel.
Vettel byl lehce postrčen Pérezem, který si při tom poškodil přední křídlo. Rosberg bojuje s Vergnem o 4. místo. Hülkenberg bourá v poslední zatáčce. V 17. kole je Hamilton už těsně za Vettelem a chystá útok.
Maldonado útočí na Bianchiho, ale dostává smyk a je z toho další nehoda. Oba jedou do boxů pro nové díly. Poté jedou do první zatáčky znovu těsně za sebou, ale tentokrát dostává smyk Bianchi a Maldonado je před ním.
V 19. kole stále vede Ricciardo s náskokem už 5 sekund před Massou. Rosberg se stále trápí za Vergnem a už má za zády Vettela i Hamiltona. Dočkáme se po delší době souboje obou mercedesů na trati?Na konci 22. kole poslal Péreze do hodin obrubník na výjezdu z poslední zatáčky. Mexičanova rozbitá Force India stojí na cílové rovince a na trati je znovu safety car. Do boxů spěchají Ricciardo, Massa a Bottas. V čele se tím pádem ocitá Alonso.
Pořadí na konci 25. kola za safety carem: Alonso, Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Ricciardo, Massa, Gutierrez, Räikkönen, Sutil, Kvjat, Button, Bottas, Magnussen, Chilton, Bianchi, Maldonado, Kobajaši.
Po hrubce Sergia Péreze při nájezdu na cílovou rovinku v 22. kole musel safety car znovu na trať (foto: Sahara Force India)
Od 26. kola se znovu závodí. Po restartu tentonkrát k žádnému dramatu nedochází. Vergne za sebou Rosberga drží a Alonsovi se díky tomu daří ujíždět. Ricciardo má však závod nyní dobře rozjetý – všichni jezdci před ním budou muset brzy do boxů pro nové pneumatiky.Ve 33. kole jede jako první z nich přezout Rosberg. Vettel v souboji s Hamiltonem jede agresivně a dostává stejné hodiny jako Perez na výjezdu z poslední zatáčky. Naštěstí pro něj však není vůz poškozen a Vettel se pouze propadl za Hamiltona.O kolo později už Hamilton útočí na Vergneho a díky odvážnému manévru ve 4. zatáčce je před ním. V boxech zastavují Vettel, Vergne a Rosberg, Alonso zatím i ve 36. kole pokračuje 5s před Hamiltonem.Rosberg je po své 2. zastávce na 10. místě a hledá příležitost k útoku na Bottase. Hamilton mezi tím rychle stahuje Alonsa, na konci 38. kole je už pouze 3 s za ním. Rosberg útočí na Bottase v první zatáčce a na výjezdu ho tlačí až za obrubník. Spěchá, po Hamiltonově zastávce potřebuje být před ním...
Ve 39. kole přezouvají Alonso a Button. Hamilton je u mechaniků ve 40. kole a zastávka nebyla ideální. Hamilton zůstává před Rosbergem, Alonso je před nimi! Vettel předjíždí Vergneho. V dalším kole jede do boxů i Räikkönen. Závod nyní vede Ricciardo 12s před Massou.
Lewis Hamilton ignoruje příkazy týmu a po startu z boxové uličky dojížd na "bedně"(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Räikkönen po své zastávce vjíždí na trať vedle Vettela a v dalších třech zatáčkách probíhá ostrý souboj, ze kterého nakonec vychází vítězně Fin. O dvě kola později Räikkönen předjíždí Maldonada, který poté zajíždí do boxů.
Pořadí na konci 45. kola: Ricciardo, Massa, Alonso, Hamilton, Rosberg, Bottas, Räikkönen, Vettel, Vergne, Button, Sutil, Magnussen, Kvjat, Maldonado, Chilton, Bianchi.Ve 45. kole čeká zastávka Massu. Na trať se vrací na 6. místě před Räikkönenem. Velmi rychlý je teď Rosberg, který se dotáhl na sekundu za Hamiltona, takže nyní bude moci použít DRS! Bylo mu řečeno, že nemá Rosberga zdržovat, jedou na rozdílné strategii. Rosberg však zatím žádný útok nezkusil.Ricciardo jede do boxů v 54. kole. Propadá se tím za Alonsa a oba mercedesy. Alonso nyní vede 9 s před Hamiltonem. Rosberg krouží stále asi sekundu za Hamiltonem a nedaří se mu víc přiblížit. Ricciardo s čerstvými pneumatikami je 4s za nimi.V 57. kole zastavuje Rosberg, na trať se vrací mezi Räikkönenem a Vettelem. Během jednoho kola je těsně za Räikkönenem, který přitom stále hledá způsob, jak se dostat před Massu. V 59. kole jede pro nové pneumatiky Bottas, který za sebou držel trojici Massa – Räikkönen – Rosberg.Rosberg konečně zaútočil a Räikkönen je za ním. O kolo později se hravě vypořádává i s Massou a může stíhat vedoucí trojici, na kterou však ztrácí už více než 24 sekund. Trojice Alonso – Hamilton – Ricciardo se mezi tím stáhla do pouhých dvou sekund.
Šťastný vítěz Velké ceny Maďarska (foto: Red Bull Racing)
Alonso pod tlakem nezvládl šikanu a zkrátil si trať, manévr už zkoumají komisaři. Ricciardo zkusil útok vnějškem ve 2. zatáčce, ale byl příliš široký a zůstal za Hamiltonem. O dvě kola později to zkouší znovu a po tvrdém souboji Hamiltona předjíždí!Tři kola před koncem je Ricciardo blízko za Alonsem, v první zatáčce ho přejídží a znovu vede závod! Alonso teď bojuje s Hamiltonem a dvě sekundy za nimi už je Rosberg!Daniel Riciciardo letos podruhé vítězí! Fernando Alonso udržel druhé místo před bojujícími piloty stáje Mercedes. Hamilton dnes s pomocí několika výjezdů safety-caru porazil Rosberga.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.