NĚMECKO - ZÁVOD; Nico Rosberg měl po startu z prvního místa jednoduchou cestu za domácím vítězstvím. Hamilton předjel všechny až na Bottase. Závod se spoustou zajímavých soubojů.
Před startem je zataženo, ale vypadá to na suchý závod. Ericsson bude startovat z pit-lane a navíc si musí v prvních třech kolech odbýt svoji penalizaci stop&go. Hamilton stojí po penalizaci na 20. místě.Rosberg si v první zatáčce bez problémů pohlídal první místo. Za ním jedou vedle sebe Massa, Bottas a Magnussen. Bottas zůstává první, ale Massa a Magnussen se vedle sebe nevešli a Massa končí poté, co se jeho vůz převrátil. Magnussen pokračuje na posledním místě.Na trati je safety-car, ale ve 3. kole se už zase závodí. Ricciardo musel vyhýbat kolizi v první zatáčce a ztratil tím hodně pozic, je na 13. místě. Vettel je díky tomu třetí, za zády má Alonsa.Hamilton si zatím polepšil o tři místa. Dobře odstartoval i Button, který je nyní šestý.Pořadí na konci. 5. kola: Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso, Hülkenberg, Button, Perez, Kvjat, Räikkönen, Sutil, Vergne, Ricciardo, Grosjean, Hamilton, Gutierrez, Maldonado, Bianchi, Chilton, Kobajaši, Magnussen, Ericsson.Rosberg si začíná budovat náskok, na konci 5. kola vede o 2,5s. Za ním se pohromadě drží Bottas, Vettel a Alonso, zatímco Hülkenberg už trochu ztrácí a musí si dávat pozor na Buttona.Nejzajímavější souboj se nyní odehrává mezi Ricciardem a Hamiltonem. Kvjat zkouší předjet Pereze vnějškem, ale nenechává mu dostatek místa a po lehké kolizi dostává hodiny.Hamilton je vedle Ricciarda a na brzdách se dostává dopředu, ale musí zpomalit kvůli bojující dvojici Perez-Räikkönen a vrací se za Ricciarda. Ricciardovi se navíc podařilo následně předjet Räikkönena, který za sebou teď drží Hamiltona.Räikkönen vrací útok Ricciardovi, ale oba se zároveň snaží vybrzdit Hamilton. Hamilton je úspěšně vpředu a Räikkönen přišel o pravou části předního křídla. Všichni tři pokračují.Po prvních zastávkách je Alonso před Vettelem a oba nyní dohnali Räikkönena na starých pneumatikách. Alonso ho předjíždí vnějškem, Vettel vnitřkem. Räikkönen dostává ránu zprava i zleva, přichází tentokrát od levou část předního křídla. Vettel je úspěšně před Alonsem.Do boxů jedou i Rosberg, Bottas či Button. Bottas vyjel těsně za Hamiltonem, který je na starších pneumatikách pomalejší. Po dvou kolech se mu daří Hamiltona předjet.Pořadí na konci 24. kola: Rosberg, Bottas, Hamilton, Vettel, Alonso, Hülkenberg, Button, Ricciardo, Magnussen, Vergne, Räikkönen, Perez, Sutil, Maldonado, Gutierrez, Kvjat, Grosjean, Bianchi, Kobajaši, Chilton, Ericsson.Rosberg má náskok 12s, Hamilton na Bottase ztrácí 6. Vettel a Alonso jedou spolu a jsou už těsně za Hamiltonem. Räikkönenovi se podařilo předjet Grosjeana, Pereze a Magnussena.Hamilton vydržel na původní sadě pneumatik až do 26. kola, po návratu na trať je 8. za Ricciardem. Grosjean ztrácí výkon a nakonec odstavuje svůj Lotus za druhou zatáčkou. Vergne dostává penalizaci 5s stop&go za výhodu získanou opouštěním trati.Hamilton v 29. kole bez problémů předjíždí Ricciarda. O kolo později se snaží vybrzdit Buttona, ale po lehkém dotyku obou vozů zůstává za ním. O kolo později je už jeho útok úspěšný a Button se následně ocitá i za Ricciardem a Räikkönenem.Ke druhé zastávce míří Alonso dřív než Vettel, ale na posun před něj to nestačí. Vettel však má po výjezdu na trať ve 35. kole studené pneumatiky a není schopen pozici před Alonsem ubránit.Alonso a Vettel se ve 38. kole přehnali přes bezmocného Hülkenberga na starších pneumatikách. Hamilton stále stahuje Bottase, ve 40. kole na něj ztrácí už jen 12s. Bottas jede podruhé do boxů a Hamilton je nyní druhý se ztrátou 26s na Rosberga.Ve 41. kole podruhé přezouvá Rosberg, zůstává na prvním místě. O kolo později jede do boxů Hamilton, na trať se stihá vrátit na 5. místě před bojující dvojicí Button-Ricciardo. Na Bottase teď ztrácí 10s, těsně za Bottasem však krouží Alonso a Vettel.Vettel si nechává naposled vyměnit pneumatiky ve 46. kole a vrací se na 6. místě, bohužel pro něj až za Buttonem. Kvjat odstavuje hořící vůz mimo trať. Ve 49. kole Vettel předjíždí Buttona. Hamilton zlepšuje nejrychlejší kolo závodu a je už pouze sekundu za Bottasem.Sutil dělá hodiny a zůstává stát na cílové rovince napříč, jeho vůz je odklizen pouze pod žlutými vlajkami. Hamilton jede do boxů a vjíždí na trať na 4. místě. V 53. kole ztrácí na třetího Alonsa 5,5s.Ke své poslední zastávce jede i Räikkönen. Po návratu na trať na studených pneumatikách prohrává souboj s Perezem a je 12. Alonso se po své poslední zastávce zařazuje za Buttona a Ricciarda. Ricciardo v zápětí předjíždí Buttona.Hamilton 8 kol před cílem stahuje Bottase o sekundu na kolo a ztrácí už pouze 2s. Alonso svádí nádherný souboj o 5. místo s Ricciardem. Po třech kolech jízdy "kolo na kolo" je Alonso definitivně před Ricciardem.Bottas se čtyři kola do konce snaží ubránit 2. místo před Hamiltonem. Hamilton je viditelně rychlejší, ale Bottas jede dobře a konce závodu nedává Hamiltonovi žádnou příležitost.Rosberg je pohodlně v cíli, Bottas projíždí těsně před Hamiltonem. Vettel vyhrál souboj s Alonsem, Ricciardo je tentokrát až za nimi. Bodují oba McLareny.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.