NĚMECKO - ZÁVOD; Nico Rosberg měl po startu z prvního místa jednoduchou cestu za domácím vítězstvím. Hamilton předjel všechny až na Bottase. Závod se spoustou zajímavých soubojů.
Před startem je zataženo, ale vypadá to na suchý závod. Ericsson bude startovat z pit-lane a navíc si musí v prvních třech kolech odbýt svoji penalizaci stop&go. Hamilton stojí po penalizaci na 20. místě.Rosberg si v první zatáčce bez problémů pohlídal první místo. Za ním jedou vedle sebe Massa, Bottas a Magnussen. Bottas zůstává první, ale Massa a Magnussen se vedle sebe nevešli a Massa končí poté, co se jeho vůz převrátil. Magnussen pokračuje na posledním místě.Na trati je safety-car, ale ve 3. kole se už zase závodí. Ricciardo musel vyhýbat kolizi v první zatáčce a ztratil tím hodně pozic, je na 13. místě. Vettel je díky tomu třetí, za zády má Alonsa.Hamilton si zatím polepšil o tři místa. Dobře odstartoval i Button, který je nyní šestý.Pořadí na konci. 5. kola: Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso, Hülkenberg, Button, Perez, Kvjat, Räikkönen, Sutil, Vergne, Ricciardo, Grosjean, Hamilton, Gutierrez, Maldonado, Bianchi, Chilton, Kobajaši, Magnussen, Ericsson.Rosberg si začíná budovat náskok, na konci 5. kola vede o 2,5s. Za ním se pohromadě drží Bottas, Vettel a Alonso, zatímco Hülkenberg už trochu ztrácí a musí si dávat pozor na Buttona.Nejzajímavější souboj se nyní odehrává mezi Ricciardem a Hamiltonem. Kvjat zkouší předjet Pereze vnějškem, ale nenechává mu dostatek místa a po lehké kolizi dostává hodiny.Hamilton je vedle Ricciarda a na brzdách se dostává dopředu, ale musí zpomalit kvůli bojující dvojici Perez-Räikkönen a vrací se za Ricciarda. Ricciardovi se navíc podařilo následně předjet Räikkönena, který za sebou teď drží Hamiltona.Räikkönen vrací útok Ricciardovi, ale oba se zároveň snaží vybrzdit Hamilton. Hamilton je úspěšně vpředu a Räikkönen přišel o pravou části předního křídla. Všichni tři pokračují.Po prvních zastávkách je Alonso před Vettelem a oba nyní dohnali Räikkönena na starých pneumatikách. Alonso ho předjíždí vnějškem, Vettel vnitřkem. Räikkönen dostává ránu zprava i zleva, přichází tentokrát od levou část předního křídla. Vettel je úspěšně před Alonsem.Do boxů jedou i Rosberg, Bottas či Button. Bottas vyjel těsně za Hamiltonem, který je na starších pneumatikách pomalejší. Po dvou kolech se mu daří Hamiltona předjet.Pořadí na konci 24. kola: Rosberg, Bottas, Hamilton, Vettel, Alonso, Hülkenberg, Button, Ricciardo, Magnussen, Vergne, Räikkönen, Perez, Sutil, Maldonado, Gutierrez, Kvjat, Grosjean, Bianchi, Kobajaši, Chilton, Ericsson.Rosberg má náskok 12s, Hamilton na Bottase ztrácí 6. Vettel a Alonso jedou spolu a jsou už těsně za Hamiltonem. Räikkönenovi se podařilo předjet Grosjeana, Pereze a Magnussena.Hamilton vydržel na původní sadě pneumatik až do 26. kola, po návratu na trať je 8. za Ricciardem. Grosjean ztrácí výkon a nakonec odstavuje svůj Lotus za druhou zatáčkou. Vergne dostává penalizaci 5s stop&go za výhodu získanou opouštěním trati.Hamilton v 29. kole bez problémů předjíždí Ricciarda. O kolo později se snaží vybrzdit Buttona, ale po lehkém dotyku obou vozů zůstává za ním. O kolo později je už jeho útok úspěšný a Button se následně ocitá i za Ricciardem a Räikkönenem.Ke druhé zastávce míří Alonso dřív než Vettel, ale na posun před něj to nestačí. Vettel však má po výjezdu na trať ve 35. kole studené pneumatiky a není schopen pozici před Alonsem ubránit.Alonso a Vettel se ve 38. kole přehnali přes bezmocného Hülkenberga na starších pneumatikách. Hamilton stále stahuje Bottase, ve 40. kole na něj ztrácí už jen 12s. Bottas jede podruhé do boxů a Hamilton je nyní druhý se ztrátou 26s na Rosberga.Ve 41. kole podruhé přezouvá Rosberg, zůstává na prvním místě. O kolo později jede do boxů Hamilton, na trať se stihá vrátit na 5. místě před bojující dvojicí Button-Ricciardo. Na Bottase teď ztrácí 10s, těsně za Bottasem však krouží Alonso a Vettel.Vettel si nechává naposled vyměnit pneumatiky ve 46. kole a vrací se na 6. místě, bohužel pro něj až za Buttonem. Kvjat odstavuje hořící vůz mimo trať. Ve 49. kole Vettel předjíždí Buttona. Hamilton zlepšuje nejrychlejší kolo závodu a je už pouze sekundu za Bottasem.Sutil dělá hodiny a zůstává stát na cílové rovince napříč, jeho vůz je odklizen pouze pod žlutými vlajkami. Hamilton jede do boxů a vjíždí na trať na 4. místě. V 53. kole ztrácí na třetího Alonsa 5,5s.Ke své poslední zastávce jede i Räikkönen. Po návratu na trať na studených pneumatikách prohrává souboj s Perezem a je 12. Alonso se po své poslední zastávce zařazuje za Buttona a Ricciarda. Ricciardo v zápětí předjíždí Buttona.Hamilton 8 kol před cílem stahuje Bottase o sekundu na kolo a ztrácí už pouze 2s. Alonso svádí nádherný souboj o 5. místo s Ricciardem. Po třech kolech jízdy "kolo na kolo" je Alonso definitivně před Ricciardem.Bottas se čtyři kola do konce snaží ubránit 2. místo před Hamiltonem. Hamilton je viditelně rychlejší, ale Bottas jede dobře a konce závodu nedává Hamiltonovi žádnou příležitost.Rosberg je pohodlně v cíli, Bottas projíždí těsně před Hamiltonem. Vettel vyhrál souboj s Alonsem, Ricciardo je tentokrát až za nimi. Bodují oba McLareny.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.