RAKOUSKO - ZÁVOD; Nico Rosberg dojel opět před Hamiltonem, Mercedes má po smůle v Kanadě znovu double. Massa se z prvního místa na čtvrté propadl při prvních zastávkách v boxech.
Závod bude suchý, teplota vduchu před startem je 23 °C, asfalt je zahřátý na 48 °C. Grosjean po výměně převodovky startuje z pit-lane.Massa si udržel první místo, ale Bottase na startu přeskočil Rosberg. Bottas však bojuje a ve druhé zatáčce se vrací na druhou pozici. Výborně odstartoval Hamilton, na konci prvního kola předjíždí Alonsa a je 4.! Vettel po prvním kole ztrácí výkon a propadá se.Pořadí na konci 2. kola: Massa, Bottas, Rosberg, Hamilton, Alonso, Magnussen, Räikkönen, Hülkenberg, Ricciardo, Kvjat, Perez, Button, Sutil, Vergne, Gutierrez, Maldonado, Bianchi, Kobajaši, Ericsson, Grosjean, Chilton, Vettel.
Vettelovo auto se probralo a německý pilot pokračuje v jízdě na posledním místě. Massovi se nedaří ujet - Bottas, Rosberg a Hamilton jsou stále ve dvou sekundách za Massou. Pátý Alonso už je pomalejší, na konci 7. kola ztrácí na Hamiltona 5 sekund.
Bottase o druhé místo na startu připravil Rosberg (foto: LAT / Williams F1 Team)
Rosberg se teď spíše než na Bottase musí soustředit na Hamiltona ve zpětných zrcátkách. V 10. kole začíná první série zastávek v boxech, jako první přezouvají Magnussen, Kvjat a Ricciardo. Kvjat byl vypuštěn těsně před Ricciardem, možná bude potrestán.V dalším kole přezouvá Rosberg, Hamilton jede do boxů o další kolo později. Pořadí mezi piloty Mercedesu se nemění a oba zatím zůstali na měkkých pneumatikách.Na konci 13. kola je v boxech Massa a po návratu na trať je za Rosbergem, ve druhé zatáčce ho předjíždí i Hamilton! Závod zatím vede Bottas, který ještě nezastavoval. Räikkönen mezi tím bojuje s Buttonem, ale už také jede do boxů.Ve 14. kole jede k mechanikům Bottas a po výjezdu z pit-lane je za Rosbergem, před Hamiltonem a Massou! Závod teď vede Perez, který ještě nebyl v boxech. Čtveřici mercedesů a williamsů hodně zdržuje.
Kvjat je mimo trať v páté zatáčce, zřejmě má prasklou pravou zadní pneumatiku. Odstupuje ze závodu. Ve 27. kole se přes Bottase přehnali Rosberg a Bottas.
Bitva o čelo závodu v krásném prostředí v Rakousku (foto: Pirelli)
Rosberg ve 29. kole nezvládl první zatáčku a musí bránit pozici před Bottasem, i Hamilton se přiblížil, ale pořadí se nemění. Perez je v boxech, ale Massa se za ním zdržel nejdéle a na vedoucí trojici teď ztrácí 3s. Vettel si při útoku na Gutierreze poškodil přední křídlo - nehoda je vyšetřována.
Pořadí na konci 32. kola: Rosberg, Bottas, Hamilton, Massa, Alonso, Magnussen, Hülkenberg, Perez, Ricciardo, Räikkönen, Button, Vergne, Maldonado, Bianchi, Sutil, Kabajaši, Grosjean, Chilton, Ericsson, Gutierrez, Vettel.Vettel jede do boxů a vystupuje z vozu. Perez po zastávce vyhrál vnitrotýmový souboj s Hülkenbergem a je 7. Od 31. kola drží nejrychlejší kolo závodu.Ve 40. kole zahajují mercedesy druhé zastávky a první si pneumatiky nechává vyměnit Hamilton. V dalším kole je v boxech Rosberg a opět si udržel vedení, Hamiltona navíc zdržel jeden z Caterhamů.Ve 42. kole dostává nové pneumatiky Bottas, propadá se za Hamiltona. Massa přezouvá jako poslední z první čtveřice a na posledním místě v této skupině také zůstává, navíc je za Perezem a nemůže se před něj dostat. Perez však bude ještě jednou zastavovat.
Hamilton na pódiu šampaňským "gratuluje" vítězi Rosbergovi (foto: Daimler AG)
Závod dočasně vede Alonso a mezi piloty stáje Mercedes může začít další bitva o vítězství. Ve 47. kole Alonso absolvuje druhou zastávku, na trať vjíždí na 6. místě za Massou.
Hamilton pomalu stahuje Rosberga, na konci 52. kola na něj ztrácí 1,4 s. Bottas je už o 6 s dál. Perez jede k poslední zastávce v 55. kole a Massa se nyní může pokusit stáhnout Bottasův pětisekundový náskok.Rosberg stabilizoval situaci a udržuje Hamiltona mimo dosah DRS. Nejrychlejším jezdcem je nyní Perez, blíží se k 6. Magnussenovi. Massa si musí dávat pozor na Alonsa, který se dotáhl na pouhou sekundu. Daří se mu odpovědět zrychlením a zvětšením náskoku na 2s.Do posledního kola vjíždí Hamilton méně než 1 s za Rosbergem. V posledním kole se však nic nemění a Nico Rosberg znovu vítězí, potřetí v řadě se umísťuje lépe než Hamilton. Williams je díky Bottasovi na stupních vítězů, Massovi nakonec zůstalo jen 4. místo.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
